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更换电动汽车轮胎几乎是每个车主都会遇到的问题。有人说 电动车**内胎供应商，新胎必须安装在前轮；也有人说，新胎应该安装在后轮。到底怎样才是合理的呢？  

  日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。较常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。  将新胎安装在前轴上，理由是前轴负责转向 山东电动车**内胎，需要更好的抓地力。 建议将较好的轮胎安装在前轴上，这也是网上大部分车友的主流观点，原因是大部分家用车都是前驱结构。新轮胎安装在车辆的后轴上，理由是新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力 电动车**内胎价格，而且，当新胎安装在后车轴上时 电动车**内胎，可以减少车辆在湿滑路面上甩尾的风险。

适应气候环境所造成的道路条件变化合理驾驶。遇有冰雪、高温、湿雨等气候时，应充分考虑气候对道路条件的改变进而影响到轮胎的使用安全，要合理控制车速、车辆的转弯半径，以及车辆的制动等

科学合理地更换轮胎。在更换原车轮胎时，选用的轮胎不但要规格吻合，还要注意轮胎的结构、层级、胎面花纹类型等特点。做到整车换胎必须是“六同”轮胎；要养成季节换胎及定期换胎的习惯。如高温的夏季、出行频率高的客运高峰期(主要指营运单位)、行驶里程大的时候，均应适时换装全新或高成色，胎体强度高的轮胎；临时换胎应视具体情况尽量做到合理配装