福斯抗燃液压油,福斯液压油B46HVI,FUCHS润滑油

费托合成油，是指通过“费托合成”工艺制取的性质类似石油基燃料的合成油。费托合成是以合成气为原料制备烃类化合物的过程，合成气可由天然气、煤炭、轻烃、重质油、生物质等原料制备，因此费托合成油的原料来源非常丰富。                                      CTL（Coal-to-liquid ，煤基合成油），目前可分为两种技术路线的燃料：煤直接液化合成油和煤间接液化合成油。煤的直接液化就是将煤在高温高压条件下，通过催化加氢直接液化合成液态烃类燃料，并要求脱除硫、氮、氧等原子。其缺点是芳烃高而柴油段产品的十六烷值低。煤的间接液化首先把煤气化，再通过 FT 合成转化为烃类燃料，油品质量优于直接液化产品。

        GTL（Gas-to-liquid ，天然气基合成油）是以天然气为原料 福斯抗燃液压油46NP3，以费托合成法生产的燃油。GTL的主要优点是十六烷值较高，且不含芳香物质和硫。与传统的燃料相比，GTL和CTL一样并没有降低二氧化碳的优点。

         BTL（Biomass-to-liquid ，生物质基合成油）则是以生物质为原料生产的合成油。 生产BTL的原料主要是可从各种生物质中获取的合成气。目前尚未商业化生产BTL。BTL具有和 GTL同样优良的质量。BTL还具有不含杂质的优点。与从天然气或者煤炭制取的合成燃料相比， BTL 的*特优势是二氧化碳排放量较低 福斯抗燃液压油批发商，这是因为生物质在生长过程中吸收二氧化碳，因此可以大部分抵消其在燃烧过程中排放的二氧化碳。BTL既可以作为添加剂，也可以作为纯净燃料用在柴油发动机中。

6、压缩机油

　　用于润滑压缩机零件(汽车、阀门)，并用做压缩室的密封介质。在压缩机汽缸内油品应形成稳定的油膜，并密封摩擦表面间的空隙(汽缸活塞环) 福斯抗燃液压油B46HVI，同时具有足够的流动性，以防产生干摩擦太窜气。此外，经不必须具有良好的热稳定性及化学稳定性。

　　压缩机油可分成两类：一类是活塞、旋转式压缩机油，另一类是制冷压缩机油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。对于多数压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有**过170-180 oC，但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度**过220oC。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净，降低摩擦及传动能耗，活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性，防止积炭生成，还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。

　　制冷压缩机油有一系列特殊要求，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化。 广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳)与不加剂的润滑油不起作用(呈惰性)。因此，对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。这种油具有足够低的凝点 福斯抗燃液压油，平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。温度愈高，可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外，必须控制冷剂与润滑油混合物对机器零件的腐蚀。

　　

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