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我公司生产的高分子量聚乙烯车厢不粘板特点
1、较低的磨擦系数。**高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系数低、自润滑性良好。
2、很低吸水性。**高分子量聚乙烯吸水率很低 泥头车铺车底不粘土板,它几乎是不吸水,在水中不膨胀,比尼龙的吸水性小得多
3、较高耐磨性。**高分子量聚乙烯较引人注目的一个性能是它具有较高耐磨性,这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中,其耐磨性是较好的 铺车底不粘土板,就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高,这种材料就越耐磨。
4、较高的抗冲击性能。**高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关,分子量低于200万时,随分子量增长,冲击强度增高,在200万左右达到一峰值 自卸车铺车底不粘土板,这时峰后,分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用,使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
5、良好的耐化学腐蚀性。**高分子量聚乙具有良的耐化学腐蚀特性,除浓硝酸、浓硫酸外,它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀,并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用,在<20%的硝酸、<75%的硫酸中也是稳定的,它对水、液体洗涤也很稳定。)
6、无毒性**高分子量聚乙烯无味、无毒、无臭,本身无腐蚀性,具有生理循性和生理适应性,美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。
它的这些特性,特别是摩擦系数低、吸水性低、耐磨、抗冲击性、自润滑性能,在工程塑料中都是较好的,安装在车厢里可彻底解决车厢内粘结物料,卸不干净的问题。
我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板广泛用于土方工程/垃圾转运车渣土车/盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料/卸车不干净/需要人工清理/冬季低温冻结卸不下等缺点。安装后可做到随到随卸,不粘结车厢,不用人工清理,较大节省人力物力,提高车辆运输效率,有效降低车队运营成本,增加个人和车队的收益。
另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。
**高分子量聚乙烯(UHMW-PE)板材是我公司在借鉴国外先进技术基础上独立开发的高科技产品。被国家经委列为国家技术新项目。该板材具有重量轻、抗冲击、耐磨、耐腐蚀、磨擦系数小、吸能、耐老化、阻燃、抗静电等优良性能,使用UHMW-PE板材铺衬电厂、煤矿的原煤仓;水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其它物料仓,节省空气炮的投资和费用。铺衬散装舱可避免粉料粘附船仓并减轻装卸机械对仓壁的损害。