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【丰瑞铭成向您推荐**产品----同步轮】
弧齿同步带除了齿形为曲线形外 同步轮,其结构与梯形齿同步带基本相同 皮带同步轮,带的节距相当,其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。带齿受载后,应力分布状态较好,平缓了齿根的应力集中,提高了齿的承载能力。故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大,且能防止啮合过程中齿的干涉。
同步轮传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成,运行时,带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力,它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。
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同步带轮失效形式及设计准则
1.失效形式
同步带轮可能的失效形式是:轮齿折断,齿面磨损,齿面疲劳点蚀,齿面胶合,齿面塑性变形.主要的失效形式是轮齿折断及齿面疲劳点蚀。
2.设计准则
1)闭式同步带轮的设计准则
中、轻载荷闭式软齿面齿轮的设计准则:按接触疲劳强度设计 同步轮尺寸,按弯曲疲劳强度校核。
齿面硬度很大,一般指硬齿面、齿芯强度又较低成材质较脆的齿轮的设计准则:按弯曲疲劳强度设计,按接触强度校核。
齿面硬度相同的闭式硬齿面齿轮的设计准则 同步带同步轮,视具体情况而定。大功率闭式齿轮传动的设计难则:当输入功率**过75kw时,须作热平衡计算。
2)开式(半开式)同步带轮,对于开式(半开式)齿轮传动,应根据齿面抗磨损及齿根抗折断能力分别进行计算,但鉴于目前对齿面抗磨损的能力尚无完善的计算方法,因此,仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长开式(半开式)齿轮传动的寿命,应适当降低开式传动的许用弯曲应力,以使计算的模数适当增大或将计算出的模数增大10%-15%,以考虑磨损对齿厚的影响。