北京机车,机车通讯装置,西安海特

理论循环

     将实际循环进行若干简化 机车通讯装置，便于进行定量分析的理想循环。

研究目的

（1）用简单公式阐明工作过程中各基本热力参数间的关系 机车电器，以明确提高ηit的基本途径；

（2）确定ηit的理论极限；以判断内燃机工作过程的完善程度以及改进潜力。

（3）分析比较不同的热力循环方式的经济性和动力性。

简化假设

（1）空气作为工质，理想气体；

（2）不考虑工质更换及泄露损失，忽略进、排气流动损失及影响；

（3）理想的绝热等熵过程；工质与外界不进行热量交换；

（4）理想的加热、放热过程。