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在商用车细分市场上,江淮星锐是较先打破合资产品垄断局面的车企。2012年广州车展(微博)上,作为江淮汽车2013年度战略新品,江淮星锐4系短轴产品揭开面纱。这意味着,江淮星锐的触角已正式伸向欧系轻客市场的**。更值得关注的是 江淮星锐内部空间,4系的重磅登场,也让江淮星锐迎来了全系产品的**同台亮相。
“4系的成功发布不仅完善了江淮星锐的产品线 江淮星锐质量好,更标志着江淮星锐的发展进入跨越阶段。”江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示,2013江淮星锐将追求200%的高增长目标。
黄标车老旧车排污量较大
机动车排放污染是大气污染的重要来源。全国范围内,汽车尾气排放的氮氧化物和PM2.5,**过机动车排放污染总量的90% 江淮星锐内饰颜色,碳氢化合物和一氧化碳**过70%。按排放标准分类,占汽车保有量7.8%的国I以下标准汽车,排放四种主要污染物占机动车排放总量的35%以上;而占保有量61.6%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量还不到机动车排放总量的30%;按环保标志分类,仅占汽车保有量13.4%的黄标车却排放了机动车排放总量58.2%的氮氧化物、81.9%的PM2.5、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氢化合物。
经**检测分析,在上海的PM2.5主要来源中,机动车船排放的贡献率达25%,其中,黄标车和老旧车辆是各类机动车中污染排放的较大来源。