公路桥梁盆式橡胶支座|湖北盆式橡胶支座|昊通工程橡胶

所以盆式橡胶支座一般用于小于跨径桥梁，在公路桥梁中常用到12-15m的跨径，在铁路桥梁上可用到8m左右的跨径，现在，平板支座大部分应被板式橡胶支座所取代了。盆式橡胶支座，又称滚筒支座，辊轴支座是大跨径混凝土桥和钢桥常用的支座形式。盆式橡胶支座通常由若干个小直径的辊轴并列，组联在一起，通过辊轴的转动以适应梁体的位移需要。辊轴的数量视支座反力的大小而定，根据线接触应力的大小。盆式橡胶支座确定单个辊轴所需要的直径。

在一组辊轴的**部加设盆式橡胶支座，以保证梁端自由转动。辊轴下的支座底板必须有一定的刚度，一包证支座底板的凭证 盆式橡胶支座，通常辊轴用高强度锻钢制成，以减小其直径和整个盆式橡胶支座的高度，为辊轴支座构造。为了节省钢材并减少盆式橡胶支座长度。，可将辊轴两边削去，单设计时务必注意确保被削辊轴仍能调节所要求的位移量而不致颠覆，为了保证个辊轴之间的相对位置，盆式橡胶支座通常在辊轴梁端中心处设置连杆，以使各辊轴平行转动。

盆式橡胶支座构造简单，加工支座* 公路桥梁盆式橡胶支座，用钢量少（仅为钢支座的1/6-1/30） gpz公路桥梁盆式橡胶支座，成本低廉，减震高度低，安装方便等*特的优点，此外 盆式橡胶支座螺栓，盆式橡胶支座当重裁车辆通过桥梁时能均匀分布水平力，常温型板式橡胶支座，盆式橡胶支座采用氯丁橡胶生产，盆式橡胶支座其适应温度变化范围，不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶，也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶。盆式橡胶支座从近几十年在公路桥梁上使用的情况来看，除了交通行业标准中规定的种类外，盆式橡胶支座也出现过一些行业标准规定以外的品种吸收部分振动可以预计，今后盆式橡胶支座的应用将会有进一步的发展，新的改进型产品也会不断出现在市场上。 盆式橡胶支座适用于较小跨度和小位移的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构

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