安平天创丝网-公路护栏网-公路防眩网

1.简介
防眩网，是金属筛网的行业中一个品种。又名金属网、防抛网，铁板网、金属扩张网、冲孔板等。顾名思义就是指：金属板材经过特种机械加工处理后，形成为网眼状况的张料物体。可以有效地保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的,是一种非常有效的高速公路护栏网产品。
2.材料
低碳钢板、不锈钢板等金属板。
3.优点及特性
此种网大多采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成，连接附件与热镀管支柱固定。防眩性能较好，多用于公路、高速公路、铁路、桥梁、建筑工地、小区、工厂、飞机场、体育场绿地等地区，起到防眩与防护的作用；另有防眩隔离栅、围栏、网栏等名称；具有外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命，减少维护费用，且安装便利，不易损坏，接触面少，不易沾尘能长久保持整洁、规格多样,
网身轻巧、造型新颖、美观耐用 
　　特别适合于桥梁防抛网 
　　高效浸塑 十年防锈 
　　拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局 
　　环保产品，较终可回收利用。
4.表面处理
PVC浸塑（包塑、喷塑、涂塑）、热镀锌、电镀锌等等。
5.用途
主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护，桥梁，体育场所围网，马路绿化带防护网,具有美观大方、易保养、颜色亮丽，是美化公路环境工程的可以选择产品。
高速公路防眩板与防眩网的经济比较
随着高速公路在我国逐步修建，交通部公路科研所编制了《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》，对 高速公路的防眩设施提出了明确的要求：
高速公路、汽车**一级公路符合下列情况之一者宜设置防眩设施。1、夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段；
2、平曲线半径小于一般较小半径路段；
3、 设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段；
4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时，对向驾驶人员有严重眩目影响的路段；
5、无照明的大桥、高架桥上；
6、长直线路段；
7、地形起伏变化较大的路段。
根据上述规范要求，一般应设置防眩设施。
汽车驾驶员在高速公路上行驶，经常遇到对向出现较强的光照，使驾驶员视觉机能或视力降低，产生烦恼
和不舒适的感觉，这就是眩光。这眩光使驾驶员视觉的信息质量显着下降，易产生紧张和疲劳，使夜间行车环
境不断恶化，是发生交通事故的潜在因素。故此应在高速公路上修筑防眩设施，避免交通事故的发生。防眩设
施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的构造物。其构造物既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也
应满足横向通视好，能看到斜前方并对驾驶员心理影响小的要求。上述规范推荐的防眩设施只有防眩板一种形
式。
根据国外高速公路有关资料报道，防眩设施不仅是有防眩板，还可采用防眩网的形式，防眩网既可保证防眩设
施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。目前防眩网在印尼、新加坡、日本等。
国已广泛应用。在广东省佛山市三水大桥上以及诸多高速公路*已采用了扩张金属网作为防眩设施。
现将防眩板与防眩网经济对比分析如下：
（一）防眩板（按交通部技术规范计算）
A、防眩板由600cm长一段组成
B、各片遮光板由上下两根Ф2英寸镀锌管按50cm间距串接成
C、每片遮光板长79cm，宽15cm，厚0.4cm
D、Ф2英寸镀锌管28元/米 

E、4米/延米薄钢板4.2元/ kg，热镀锌3.7元/kg
F、防眩板整体加工费用2.8元/kg（包括机加工、焊接等材料人工）
（600/50+1）×(79×15×0.4×0.00785）×（4.2+3.7+2.8）+（28×6×2）=13×3.72×10.7+336=853
元/6米
(二)防眩网是扩张金属网
A、 （热浸锌表面处理可保15-20年不锈蚀）
B、 规格网孔：SWM30mm×LWM75mm，厚度3mm,切口宽8mm网片宽LWM75cm (迁就完整网孔）
防眩网每段长2m或2.5m（视设计要求）
C、 价格计算：USD19.96元/m（热浸，广州口岸交货价）
以USD1： 8.3汇率计算
（0.75×2）×3×19.96×8.3= 746元/6m
按6m长一段对比计算防眩网是比较经济的，且外形美观，风阻少，同时能满足80 ~150遮光角的技术要求，横向透视效果佳，对驾驶员心理影响小。热镀锌质量可保证15-20年不锈蚀，能延长使用寿命，减少维护费用。
且安装便利，不易损坏，接触面小，不易沾尘能长久保持整洁。总之防眩网能充分满足防眩光的各种技术要求
，且经济合用，得到**广泛使用，是一种比较好的防眩材料。
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