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铁路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成 隔音墙声屏障,立柱是铁路隔音墙的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是铁路隔音墙主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成铁路隔音墙。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低 声屏障,使用寿命长 水泥声屏障,特别适用于高架高速道路当作铁路隔音墙、地铁的防噪声使用,是现代化城市较理想的隔声降噪设施。
在工厂中,对于某些高噪声机器设备,往往由于通风散热、起重运输、操作维修等原因,很难采用隔声罩、隔声墙等形式把它们完全封闭起来,这个时候就要采用直立型声屏障,折角型声屏障是非常少适宜的。
H钢型号 | 吸音板厚度 |
125*125 | 80mm |
150*150 | 100mm |