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机油那些事 什么车型该喝全合成机油？

   对于某些车型而言是必须要使用全合适机油的，否则将会引起车辆的故障。比如现在大行其道的涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。带有增压器的发动机在加速的一瞬间可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理 润滑油，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。

   所谓的机油油膜就是在发动机顺畅运行中担任抗磨作用，通常它薄到只能用微米来计算。举个例子，当您在公路上享受着速度带来的快感时，转速4、5000转的发动机曲轴可以说是漂浮在薄薄的机油油膜上旋转，完全不予其它金属部件发生接触。所以针对涡轮增压发动机的特性而言，就必须要使用标准更高性能更好的全合成机油，加入了“抗磨剂”的全合成机油具备较高抗剪切力的机油油膜，能更好的保护发动机。因此，我们建议涡轮车车主使用全合成机油。

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    2月28日，去年初从央视辞职的记者柴静推出了她自费拍摄的雾霾深度调查《穹**之下》。这些天，此记录片在朋友圈被疯转，激起无数人的共鸣与感慨。

   

　 油品升级可减少尾气排放 柴油机润滑油，油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素，加快推进油品质量升级步伐可以减少尾气排放，有助于防治雾霾天气，改善空气质量。

  当前我国燃油质量标准不够严格。我国机动车排放标准仍与发达国家有较大的差距，主要原因在于燃油标准过低（尤其是含硫量过高），以及汽车缺少尾气排放控制装置。尾气排放不达标，主要是二氧化硫高，大气中二氧化硫是形成酸雨的主要成分。燃烧后形成的酸性物质会腐蚀机器，融入润滑油中会加速润滑油变质。

   高品质的润滑油具有特别强的润滑功能：特殊的粘温性、适应恶劣的环境；低温流动性好，启动*；氧化稳定性高、挥发性低、不产生积碳、油泥和漆膜、延长发动机寿命和机油的使用周期；节油、减少排放，环保、生物降解，能有效改善环境。

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