OTP蓄电池12V24AH报价价格

OTP蓄电池12V24AH报价价格
人生，每个人都在旅途，或起或伏，
生命，每个人只有一次，或长或短，
OTP蓄电池产品分为6FM12V系列、GFM2V系列、6FM12V系列以及胶体电池系列，注册商标“OTP”已成为国内电池**品牌。 
6GFM 12V系列产品 

   OTP 6FM-24AH/20HR   
    OTP 6FM-38AH/20HR 
   OTP 6FM-65AH/20HR 
   OTP 6FM-100AH/20HR ■主要性能： 
●采用*特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和*的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。 
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。 
●铅膏是电池技术的核心。*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。 
●利用*的技术改造进口涂片机，从而使得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。 
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，OTP电池不仅在较大限度上保证了较板固化的效果，而且保证了每个点较板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。 
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。 
同时，电解液的*特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。 
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得OTP电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。 

■主要特点： 
●针对USP应用所设计 
●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年） 
●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证） 
●自放电小（存储时间长达1~2年） 
●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上） 
●服务优异（3年保修，品质保证） 

OTP蓄电池产品分为6FM12V系列、GFM2V系列、6FM12V系列以及胶体电池系列，注册商标“OTP”已成为国内电池**品牌。 
6GFM 12V系列产品 

   OTP 6FM-24AH/20HR   
    OTP 6FM-38AH/20HR 
   OTP 6FM-65AH/20HR 
   OTP 6FM-100AH/20HR     
以下为行业信息

电动工具和电动自行车市场，轻量和便携是这两大类产品的主要发展趋势，这就要求在不降低使用性能甚至提高性能的前提下，电池体积要越来越小、重量要越来越轻，基于此，在这两大领域，锂电池正在全面替代铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池，这个进程不可逆转。铅酸电池因污染问题，镍镉电池因毒性问题，在发达国家已被禁止发展，而目前的主要产地中国，**也在逐步限制并淘汰这两大产业。镍氢电池因记忆效应和能量密度不高等不足，无法与锂电池竞争。从市场本身来看，锂电池售价的持续下降，使得其性价比在逐渐接近并赶**铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。 
由于**电动工具和电动自行车产能的90%集中在中国，因此这个替代进程主要是在中国完成。真锂研究预计，2013年锂电池在这两大市场的应用比例将会较2012年大幅度提高。同时，各领域主打的锂电池组产品的电池容量也会逐渐提高，如电动自行车用锂电池组主打产品已由24V/10Ah一枝*秀发展到24V/10Ah与36V/10Ah并重，2013年36V/10Ah产品应用范围将会继续扩大并占据主导地位，同时48V/10Ah产品的应用比例也将大幅提高。 
在节能与新能源汽车发展方面，经过2011年和2012年两年的尝试，市场已经基本选定了发展的先后次序：以混合动力车（HEV）为代表的节能汽车将会先于以电动汽车（包括插电式混合动力车（PHEV）和纯电动汽车（EV））为代表的新能源汽车而大幅度发展；由于“里程焦虑”问题的存在，电动汽车中PHEV将会先于EV发展起来。总体来看，2013年电动汽车的销量将会在2012年的基础上翻番，其中PHEV的发展速度将会是EV的一倍以上甚至数倍，而PHEV产品也会呈现出多样化，除了通用汽车（GM）雪佛兰（Chevrolet）沃蓝达（Volt）、丰田汽车（Toyota）锂电版插电式普锐斯（Prius）之外，其他汽车成员也会推出各自的PHEV产品，参与市场竞争。 
2013年的EV发展将会更加重视“里程焦虑”问题。目前来看，解决这个问题的办法不外乎有四个：一是广布充电设施，使EV充电像传统汽车加油一样方便；二是在电池组的体积和重量基本相当的情况下，大幅度提高电池组可存储电量或可有效利用的电量；三是使EV轻量化，大幅度减轻EV的重量，使得同等电量的电池组让EV行驶更长的里程；四是切实考虑换电模式的可操作性。真锂研究认为，虽然以上四种办法都会齐头并进，但其中的办法二和四将会在2013年获得更多的关注。而在换电模式的实践和推广方面，真锂研究担忧中国或将又一次起大早赶晚集。