宁津色母粒_色母粒_景县色母粒

  有数据显示：在2011年，发达国家汽车平均用塑料量达到300kg/辆以上，占整车整备质量的20%；但预计到2020年 乐陵色母粒，发达国家汽车平均用塑料量将达到500kg/辆以上。汽车塑料中用量较大的品种有以下几种。

　　聚丙烯(pp)

　　现在典型的乘用车中 吴桥色母粒，pp塑料部件占60多个。pp汽车零部件主要品种有：保险杠、蓄电池外壳、仪表板、门内饰板、方向盘等。  PP颜料色粉

　　聚乙烯(pe)

　　通过对高密度pe和低密度pe树脂的接枝改性和填充增韧改性，得到具有柔韧性、耐候性和涂装性能的系列改性pe合金材料。pe材料主要采用吹塑方法来生产燃油箱、通风管、导流板和各类储罐等。  PE珠光粉

　　abs树脂

　　是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三个单体的三元共聚物，可用于制作汽车外部或内部零件如仪表壳体、制冷和采暖系统、工具箱、扶手、散热器栅板以及仪表板表皮、行李箱、杂物箱盖等。  ABS珠光颜料色粉

　　聚酰胺(pa)

　　俗称尼龙 清河色母粒，具有很高的耐冲击强度、耐摩擦磨耗特性、耐热性、耐化学药品性、润滑性和染色性。pa可应用在汽车发动机周围的苛刻环境下。 PA珠光颜料

　　聚甲醛(pom)

　　具有优良的耐摩擦磨耗特性、长期滑动特性、成型流动性和表面美观、光泽特性，也适用于嵌件模塑。POM弹簧

　　汽车底盘衬套等广泛采用聚甲醛型三层复合材料。

造粒着色与色母着色有什么区别？

色母着色与造粒着色相比具有以下优点:

1.着色和制品加工一次完成，避免造粒着色对塑料的加热过程，对保护塑料制品的品质有好处。

2.使塑料制品的生产工艺较简化。

3.可节省大量电能

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