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刹车电机电磁噪声发生原因有哪些？

刹车电机运转时气隙中存在基波磁场和一系列谐波磁场，这些磁场相互效果发作切向力，然后发作切向电磁转矩以外，还会发作随时刻和空间改变的径向力。通常情况下，电机气隙中存在各种次数、各种频率的旋转径向电磁力波。每个径向力波都别离效果在定、转子铁心上，使定子铁心和机座以及出现随时刻周期性改变的径向变形，即发作振荡，振荡频率就是力波效果的频率。因为转子铁心刚度很大，所发作的振荡量很小 COEL电机价格，故通常仅思考定子铁心和机座的振荡。电磁噪声首要是因为定子的振荡使周围空气脉动而导致的气载噪声。

    径向力波的阶次数越低，铁心曲折变形的相邻两支点间间隔越远，铁心刚度相对较差，径向变形也越大。定子铁心变形量约与力波次数的四次方成反比，与力波幅值成正比 COEL电机供应，故幅值较大的低次数径向力波是导致电磁噪声的首要本源。此外，应特别注意的是，铁心和机座都有必定的固有振荡频率，当径向力波频率与该固有频率挨近乃至相一起，会发作谐振，这时铁心振荡及辐射噪声将大大添加。

   当异步电机定子经过以三相交流电流时，将发作一系列次数、幅值、转速、转向不同的随时刻正弦改变的旋转磁动势。转子感应电动势所发作的电流，也将会发作一系列旋转磁动势。

动态指标术语

1、步距角精度：步进电机每转过一个步距角的实际值与理论值的误差。用百分比表示：误差/步距角***。不同运行拍数其值不同 意大利电机型号，四拍运行时应在5%之内，

）八拍运行时应在15%以内。

2、失步：电机运转时运转的步数，不等于理论上的步数。称之为失步。

3、失调角：转子齿轴线偏移定子齿轴线的角度，电机运转必存在失调角，由失调角产生的误差，采用细分驱动是不能解决的。

4、较大空载起动频率：电机在某种驱动形式、电压及额定电流下 电机，在不加负载的情况下，能够直接起动的较大频率。

5、较大空载的运行频率：电机在某种驱动形式，电压及额定电流下，电机不带负载的较高转速频率。

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