2015年伊朗汽配展

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2015年汽配展计划表
2015年土耳其伊斯坦布尔国际汽配展览会Automechanika Istanbul  2015年4月9-12日
2015年南非国际汽车零配件及售后服务展览会Automechanika Johannesburg  2015年5月6-9日
2015年中东（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会Automechanika Dubai  2015年6月2-4日
2015年莫斯科国际汽车零配件、售后服务及设备展览会Automechanika Moscow  2015年8月24日-27日
2015年法国国际汽车零配件及装备服务展览会Equip Auto   2015年10月13-17日
2015年*47届美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后市场展览会APPEX  2015年11月03日-05日  
2015年伊朗（德黑兰）国际汽配展-Iran Int’l. Auto Parts Exhibition  2015年11月25-28日
2016年*8届印度尼西亚国际汽车及零配件展INAPA 2016年3月18-21日
2016年德国（法兰克福）国际汽车及零配件及售后服务展览会Automechanika Frankfurt 2016年9月13-17日


2015年伊朗（德黑兰）国际汽配展-Iran Int’l. Auto Parts Exhibition
展会时间：2015年11月25-28日
展会地点：德黑兰国际会展中心
主办单位：伊朗IDRO展览公司
展会周期：一年一届
中国组展单位	环球智信（北京）国际会展有限公司      联系人：唐先生 

展出内容：
汽摩零部件：汽车电机、传动/汽车摩托车保险杠、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品/悬挂件、标准件、泵、滤清器、锁具、气缸垫、车用玻璃、灯镜、油料及润滑剂/汽车电子电池、汽车音响车载电视、各种车辆零配件等；
其它：铸锻造件、冲压件、化工塑胶、装饰件、模具、质量检测等。
展会介绍：
    伊朗国际汽车配件展由伊朗汽车配件协会主办,目前，伊朗每年对各种车辆的需求量非常高，到2013年，伊朗年汽车需求将达120多万辆。但是，其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时，也将大量进出口汽车及配件，以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强，有着广阔的发展空间。中国是伊朗的*二大贸易伙伴。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求，占到50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场， 像中国东南汽车已向伊朗出口8500辆东南得利卡汽车, 除此之外， 奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进，加快了进入伊朗市场的脚步，与伊朗的公司达成项目合作协议。因此该展会是进军伊朗市场的较佳机会。     该展览会由伊朗IDRO展览公司举办，每年一届，定期在德黑兰国际展览中心举办，仅对专业观众开放，是伊朗近期发展较快、较具影响力的专业汽车配件展览会之一。2012年此展在伊朗德黑兰国际展览中心（Tehran International Permanent Fairground）举办，室内展出毛面积达25，120平米。共有来自德国、法国、波兰、瑞士、意大利、塞尔维亚、英国、土耳其、阿联酋、巴西、印度、日本、韩国、中国台湾等十几个国家和地区的500家国际汽配企业以及337家伊朗当地企业参展。在该届展会上，到中国馆进行贸易洽谈的客商十分踊跃，中国企业与商品在伊朗市场已经打开了**度，并树立了一定的市场影响。
市场背景
伊朗是中东地区**的汽车生产大国，也是亚洲大陆上较早从事汽车生产制造的国家之一，2013年列世界**汽车生产国之位。2013/07财年汽车总产量为108.4万台，约占同期世界汽车总产量的1.43%。2010年3月至2013年3月间，伊朗每千人汽车拥有量为227台。当前，伊朗国内共有25家汽车生产企业，产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界着名的汽车生产企业建立了合作关系，如法国的标致和雪铁龙，德国的大众，日本的日产和丰田，韩国的起亚，马来西亚的宝腾，中国的奇瑞，以及其他一些轻重型车辆生产厂商。伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车，广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大，但是*们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台，本地厂商无法满足这一需求。而目前，伊朗国内约有近一半的车辆使用期**过25年，而机动车人口密度相对较低，每千人约为55辆。伊**已连续几年将轻型车的进口关税调低。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大，进口重型车辆的关税仅为车价的20%，伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代（含Sonata与 Azar1）、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。 
伊朗汽车市场需求预期
影响伊朗汽车市场需求预期的因素主要有以下三方面：
人口因素：1976-1986的婴儿潮，使伊朗人口从3000万迅速增长到如今的7000万。尽管出生率放缓，但巨大人口基数下对资本产品的消费需求是可被遇见的。
更新换代：在马路上奔驰的700万车辆中，自然的磨损加之损耗造就了必须每年部分的更新。当前**计划更换因车龄老旧和自然磨损和丧失燃油经济性的3万辆车，这一举措预期将对市场销售起到促进作用。
燃油配给：时下的情况是，伊朗的燃油价格非常低（大概11分一升汽油）。较近**对燃油（汽油）的消费进行了限制和实行配给制。举例：每辆乘用车每月大概有120升的配额，**出的部分将按照国际油价。
路况较差：伊朗的公路相对较差，对车辆的损耗尤为**，所以给伊朗的售后市场带来了很大的需求。基本道路为平整及弯曲道路。