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调查2000个修理厂后总结出售后服务行业的**危机
危机一:客户
1、**采购中标企业增多,数量减少;
2、企事业单位改革,花钱更算计了;
3、私车增多了,要求比以前更具体、更提高了;
4、选择的余地大了,信息基本透明公开;
5、机动车在增多,但是单车进厂次数5年时间内减少了50%;
6、客户自主修车的次数大大提升,当车子遇到问题是先咨询再进场。
危机二:企业的人
1、过去很多人进一个企业先想到的是学点东西,现在想到的是能不能不费力还挣钱;
2、过去认为学门手艺能够养家,现在则认为哪个挣钱就干哪个;
3、过去从事工作是件很自豪的事 刹车片*,现在很多人觉得不工作没什么;
4、以前很多人从事汽车修理是很有面子的事,现在则不这么认为。
刹车片索赔的相关知识(三)
※常见的拒赔情况
⑴自动改动摩擦片
**不能为了去适应磨损严重的制动盘而对新的制动摩擦片的工作接触面积并导致制动机械和热量方面的**负荷 轿车用的刹车片厂家,从而引起噪音的发生或制动摩擦片滑动困难,而这些特性会降低制动效率,增加磨损和噪音的产生
⑵未打磨旧刹车盘使用新的刹车片
在没有打磨旧刹车盘的情况下使用新的刹车片会导致刹车皮上下两侧边缘与刹车盘的局部接触产生噪音 轿车用的刹车片,并且导致局部高温过热
⑶同一车轮摩擦片磨损异常
在对应工作的摩擦片中,的磨损量明显大于另一片说明制动卡钳单片卡滞,由此加速被卡滞的摩擦片的磨损以及产生噪音问题,导致此类问题的原因在于卡钳故障导致拖刹
⑷“锥形”摩擦片
“锥形”摩擦片的主要表现形式为摩擦片左右磨损程度不一致 刹车片,它会造成在制动过程中制动力不均匀并且会产生噪音,形成该故障的主要原因为制动卡钳变形、卡钳卡滞,卡钳的制动间隙过大,在更换此类摩擦片时,请先确认制动卡钳的工作情况
⑸不均匀磨损
摩擦片制动表面有槽行凹痕标准该摩擦片磨损不均匀,该故障类型会导致制动时产生噪音和抖动
⑹高温时效
摩擦片的周边呈白色的话说明摩擦材料性能已经部分发生变化,频繁紧急制动,制动卡钳故障都会造成制动时,长时间过热,该故障会降低摩擦片的制动效率和脆化摩擦片的摩擦材料甚至破裂
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