博特电机 图 、suwo高速电机、高速电机

高速发电机的结构及其控制方式 高速发电机可以有多种结构形式，如永磁电机、感应电机和磁阻电机等[4～6]，它们各有优缺点.从功率密度和效率来看 suwo高速电机，选择次序为永磁电机、感应电机和磁阻电机;然而从转子机械特性来看 高速电机，其选择次序需要颠倒过来，即磁阻电机、感应电机和永磁电机.在确定高速电机结构型式时，需要对其电磁和机械特性、控制方式和功率变换系统进行综合对比研究.目前中小功率高速电机采用永磁电机较多，*功率高速电机采用感应电机较多

高速电机轴承过紧的原因如下：

　　1.修理工人对于适当减少高速电机的配合公差的较大过盈量对轴承减少噪声有好处的认识不够。

　　2.工作人员怕车废端盖轴承室， 高速电机修理时要使轴承外圈与端盖配合公差合适。偏重采用公差范围的下限 3kw高速电机，不愿车到上限 高速电机厂，这样就使轴承室直径偏小，增大了与轴承外圈配合的过盈量。

　　3.由于高速电机配合过紧，轴承发热，使润滑脂被挤出去，轴承跑道局部无润滑油，轴承因过热而产生轴承故障。

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