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1.
液压马达一般需要正反转,
所以在内部结构上应具有对称性,
而液压泵一般是单方向
旋转的 液压马达修复,没有这一要求。
2.
为了减小吸油阻力,
减小径向力 力源液压马达,
一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
而液压马
达低压腔的压力稍**大气压力 液压马达,所以没有上述要求。
3.
液压马达要求能在很宽的转速范围内正常工作,因此,应采用液动轴承或静**承。
因为当马达速度很低时,若采用动**承 液压马达保养,就不易形成润滑滑膜。
只要将内壁面用沙纸打滑及检查涡叶[或齿轮]有否裂缝,有的话就要换零件.其次也要检查主轴有否变形[卷曲].如有就要上车床加工.
可行的话较好将所有轴承[或炭精及铜片]更换.[装配时记住每个位置都要加点油上去,等待检查时用]
较后装配好要用手[或公具]转动主轴是否顺畅.
一般水泵转动时会比较容易及流畅,但液压泵就会比较困难[感觉就像时紧时不紧].
#重点:装配后如不流畅就一定要再反复检查.
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