湖南电缆槽150*100*3.5

 铁路桥梁**电缆槽的安装可因地制宜，可随现场要求进行铺设，如管道铺设、楼板、梁下吊装、室内外墙壁、梁壁、遂道、电缆沟壁上的侧装，还可在露天立柱或支墩上安装。
    铁路桥梁**电缆槽层次排列应是弱电流控制电缆在较上层，一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次往下排列，此种排列有得屏蔽干扰，适应于电缆冷却和便于施工。
    我公司生产的铁路桥梁**电缆槽，如棒、管、角、工、槽、以及顾客定制的异型材。拉挤型材具有颜色鲜艳、轻质高强度它具有保护电缆，绝缘性好，，隔热、耐寒、阻热、耐老化、耐腐蚀、 耐酸碱等优点。玻璃钢(玻纤聚脂)电缆槽重量轻，一般只有钢制电缆槽重量的1/4，水泥制电缆槽重量的1/10，安装方便，费用低，适用于高寒地区，高原地区、高山地区、使用寿 命达30-50年。
    铁路桥梁**电缆槽具有以下特点：
    1．保护电缆，绝缘性好，强度高，耐腐蚀，抗老化，防火阻燃，环境适应性好，无味。
    2．外形美观，重量轻，一般只有钢制电缆槽重量的1/4，水泥制电缆槽重量的1/10
    3．安装方便且成本低，施工时只需将管箱用螺栓固定在支撑架上，接头和箱盖也只需紧固螺栓，安装时省时、省力。
    4．因其材料良好的耐腐蚀耐酸碱等性能，在以后的服役过程中完全免维护，节省大量人力和财力。施工中*动火，使用寿命长，传统的管箱均为铁板制造，因铁板电缆管箱不耐腐蚀，一般三年后就锈迹斑斑，造成电缆提前老化，且频繁被盗，带来巨大的经济损失。
    5．我公司生产的拉挤电缆槽各项技术指标均符合交通部监测中心 《公路用玻璃纤维增强塑料产品》和铁道部产品质量监督检验中心的相关技术要求，特别适用于高速公路，铁路，隧道，电力，石油，化工，**工程建设。



 铁路桥梁**电缆槽技术要求：
    1、铁路桥梁**电缆槽外观质量：
    铁路桥梁**电缆槽外型要求：无明显歪斜，两端断面垂直。内外平整光滑、色泽均匀，不得有起皱、裂纹、颗粒、纤维裸露、表面发粘等缺陷。
    2、结构尺寸允差：
    长度允差：±10mm。宽度、高度允差：±5mm。厚度允差：±0.3mm。
    玻璃钢（FRP）亦称作GRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
    我厂专业生产拉挤电缆槽，铁路电缆槽，铁路桥梁**电缆槽，电缆管箱，方管圆管，标志桩等各种拉挤制品。产品主要应用于电厂、化工、矿山、医药、冶金、污水处理等领域。




 电缆槽：
电缆槽是将无捻玻璃纤维和其它连续增强材料、聚脂、 阻燃材料，表面毡等浸渍通过电缆桥架成型模具，采用模内高温固化成型。是一种全封闭式电缆桥架，适用于通讯信号、计 算机电缆、高灵敏系统的控制电缆的敷设。在重腐蚀环境及粉尘世露天环境下使用，对电缆有较好的保护作用，具有耐腐蚀、抗老化、高强度、重量轻、安装方便等优点。
    我公司生产的电缆槽采用了国内外较为先进的玻璃钢拉挤工艺，机械化连续生产，因此不仅完全具有国内**生产的桥架的优点，而且产品尺寸稳定，并可任意选定，长度可**过8 米，具有更高的强度、刚度和耐腐性。
电缆槽是用无捻玻纤和复合纤维配以耐各种气候，耐腐蚀的树脂，按不同的使用场合，一定的比例，在一定的温度下经机械化连续成型，不仅较手糊模压要经济而且生产效率更高， 特别是尺寸上更可以随意选择，产品的质量能得到更为有效的保证，因此拉挤玻璃电缆桥架取代铁制桥架的应用是未来民展的必然。
电缆槽的优点：
    1、电缆槽质轻高强(比重仅为铁制桥架的1/4)、耐腐蚀、耐老化、保温隔热、不导电、防静电。
    2、电缆槽减振消音。
    3、电缆槽无毒无污染。
    4、电缆槽耐热且阻燃。
    5、电缆槽使用寿命长。且不变形、不裂纹、不吸潮、不返卤、体积稳定性好等特点。
    6、电缆槽宽度、高度根据用户要求或配合桥架规格而定。
    7、电缆槽具有配电灵活、安装方便且成本低等优点而获得广泛的应用。