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压缩机活塞杆主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生.
若在保证设计、加工、材质上都没有问题,加工活塞杆,则在安装时其预紧力不得过大,否则使较大作用力达到屈服较**活塞杆会断裂。在长期运转后,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,从而使连接螺纹处产生附加载荷,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,这一点在检修时应特别注意。此外,由于其它部位的损坏,使活塞杆受到了强烈的冲击时,都有可能使活塞杆断裂。
为使压缩机能正常、连续运转,活塞杆,延长其使用寿命,应实行定期维护与检修制度。压缩机故障的出现,会给使用单位一部分或全部生产带来很大影响,因此对压缩机的日常检修工作是必不可少的。在日常维护与检修时,需要相关工作人员做好记录与详细的资料,这些资料在下一次的故障或者检修时将起到关键的作用。日常检修中,我们需要记录相关内容:各种仪表指示是否正常、冷却水流量与水温、各零部件拆换情况、负荷调节与气量调节装置检查。
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活塞杆是应用于气缸、油缸、液压缸中的执行部件。值得注意的是,活塞杆,在液压缸的使用过程中,有的时候会因为活塞杆或者是密封导向套损坏,导致杆密封失效,而导致密封泄漏问题的出现。出现这种损坏的现象一般都是由于负载运动方向与液压缸不同轴而造成的。那么我们应该怎么解决活塞杆导致密封泄漏的问题?
常见情况:
1、如果是在行程较长的活塞杆以及直径过小的液压缸时,有可能会由于刚性不足,导致活塞杆容易在推力的作用下,发生挠曲变形而造成导向套承受侧向力,较后导致泄漏。
2、如果液压缸是在载荷的作用下做直线往复运动的机构,发现活塞杆和密封导向套出现互相偏心,对导向套形成侧向负载,导致密封导向套表面的过度磨损,进而损坏密封并产生泄漏。
解决方法:
1、在保证活塞杆的直线度的同时,双活塞杆,在进行加工时,也需要注意活塞杆与活塞的同轴度以及密封沟槽的加工尺寸。
2、在安装时,要注意避免液压缸轴心线以及负载运动方向的偏离。
3、密封导向套的材料往往也决定其所能承受的负载,因此对于硬度较高,承载能力较强的材料,对于其活塞杆的损坏也应该要比硬度低的材料要大一些。
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