车削齿轮、华菱超硬、普车车削齿轮用什么刀片

    精车齿轮时刀具常出现崩刀，或不耐磨是怎么回事？如何解决？精车齿轮时刀具出现崩刀主要是因为刀具抗冲击性不强，也有可能是高温状态下刀具不耐磨，长时间的加工也会出现崩刀问题，遇到此类问题可致电华菱超硬，渗碳齿轮车削用氮化硼刀具，为您选择较适合精车齿轮的刀具牌号及型号。

    精车齿轮一般余量不会大于1mm，但部分大型齿轮余量会较大，华菱超硬针对这两种情况研发出不同的刀具牌号，精车齿轮余量小于1mm，选择华菱超硬氮化硼刀片BN-H20牌号，不仅刃口多，数控车床车削齿轮用什么样的刀片，而且更经济。可中等断续精车齿轮，遇到端面有群孔或内孔有键槽不会崩刀。但吃刀深度需控制在0.3mm以内。

    如精车齿轮时余量大或强断续精车齿轮是选择华菱超硬氮化硼刀片BN-S20牌号，整体聚晶氮化硼刀片，抗冲击韧性强于BN-H20牌号，吃刀深度大，而且可强断续精车齿轮外圆。一刀加工切除淬硬层，保证较高的光洁度，如精车一刀齿轮精度可达到Ra0.4。

    如想了解更多关于华菱超硬氮化硼刀片信息，可登录本公司官方网站，如想购买刀片，可致电华菱超硬刀具工程师，为您选择较适合的刀具材质及切削参数。

    采用车床或者数控车床硬车加工齿轮之前，精加工齿轮常采用磨削方式，但随着批量生产，和部分齿轮尺寸太大没有相应大的磨床，只能采用车床加工，普通的车床车削齿轮用什么刀具，通过刀具行业的不断研究，研制出可“以车代磨”工艺的刀具材料，使加工齿轮不在是问题。

    目前，以车代磨齿轮的刀具有涂层刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具。涂层刀具是在硬质合金刀具表面涂一层较耐磨的材料，可硬车削HRC45-55之间的工件，陶瓷刀具硬度**硬质合金刀具，由于脆性大，只能加工HRC45-55之间的工件，精加工小进给量。

   华菱超硬研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀片加工齿轮效果显著。加工齿轮的刀具牌号精加工工序有BN-H20牌号，BN-H11牌号，BN-S20牌号等，其中连续加工用BN-H11牌号更经济，BN-H20牌号适合中等断续加工，吃刀深度在0.3mm以内。如大余量和强断续加工齿轮就选择BN-S20牌号。

    以上三种刀具牌号目前均广泛应用于齿轮行业，车削齿轮，而且刃口多更经济，和进口CBN刀具相比，不仅成本低，而且刀具费用只有进口CBN刀具的1/2。

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