产品规格: | 盒装 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
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精车齿轮时刀具常出现崩刀,或不耐磨是怎么回事?如何解决?精车齿轮时刀具出现崩刀主要是因为刀具抗冲击性不强,也有可能是高温状态下刀具不耐磨,长时间的加工也会出现崩刀问题,遇到此类问题可致电华菱超硬,渗碳齿轮车削用氮化硼刀具,为您选择较适合精车齿轮的刀具牌号及型号。
精车齿轮一般余量不会大于1mm,但部分大型齿轮余量会较大,华菱超硬针对这两种情况研发出不同的刀具牌号,精车齿轮余量小于1mm,选择华菱超硬氮化硼刀片BN-H20牌号,不仅刃口多,数控车床车削齿轮用什么样的刀片,而且更经济。可中等断续精车齿轮,遇到端面有群孔或内孔有键槽不会崩刀。但吃刀深度需控制在0.3mm以内。
如精车齿轮时余量大或强断续精车齿轮是选择华菱超硬氮化硼刀片BN-S20牌号,整体聚晶氮化硼刀片,抗冲击韧性强于BN-H20牌号,吃刀深度大,而且可强断续精车齿轮外圆。一刀加工切除淬硬层,保证较高的光洁度,如精车一刀齿轮精度可达到Ra0.4。
如想了解更多关于华菱超硬氮化硼刀片信息,可登录本公司官方网站,如想购买刀片,可致电华菱超硬刀具工程师,为您选择较适合的刀具材质及切削参数。
采用车床或者数控车床硬车加工齿轮之前,精加工齿轮常采用磨削方式,但随着批量生产,和部分齿轮尺寸太大没有相应大的磨床,只能采用车床加工,普通的车床车削齿轮用什么刀具,通过刀具行业的不断研究,研制出可“以车代磨”工艺的刀具材料,使加工齿轮不在是问题。
目前,以车代磨齿轮的刀具有涂层刀具,陶瓷刀具和立方氮化硼刀具。涂层刀具是在硬质合金刀具表面涂一层较耐磨的材料,可硬车削HRC45-55之间的工件,陶瓷刀具硬度**硬质合金刀具,由于脆性大,只能加工HRC45-55之间的工件,精加工小进给量。
华菱超硬研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀片加工齿轮效果显著。加工齿轮的刀具牌号精加工工序有BN-H20牌号,BN-H11牌号,BN-S20牌号等,其中连续加工用BN-H11牌号更经济,BN-H20牌号适合中等断续加工,吃刀深度在0.3mm以内。如大余量和强断续加工齿轮就选择BN-S20牌号。
以上三种刀具牌号目前均广泛应用于齿轮行业,车削齿轮,而且刃口多更经济,和进口CBN刀具相比,不仅成本低,而且刀具费用只有进口CBN刀具的1/2。