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临朐县铸鑫金属制品厂
潍坊近一两年装了不少交通护栏,有效地将人车分流,更具较近市民反应,交通护栏太低,行人翻越的多,作用十分有限。为此,建议把交通护栏装得高一些,也有市民表示出了不同意见,认为交通护栏再高,仍会有人翻越。而高护栏影响美观。护栏矮些好还是高些好?。
潍坊市交巡警支队副支队长说:交通护栏的作用是明显的。没装交通护栏之前,由于行人乱穿马路,每年都有好几人命丧车轮;09年一装交通护栏,到目前为止,还没有出现死人事故。人民路原来乱掉头的多,经常出事故,后来加装交通护栏,事故明显少了。在中国香港、广州这些比我们发达的城市,交通护栏也大量存在,就是让人车分离,各行其道。
护栏越高文明程度越低
交警张警官:交通护栏的高度,目前尚没有统一的国家标准。可以肯定的是:交通护栏高了,可以有效的防止行人跨越,但道路中间长距离树立一条高高的人造隔离带,给人感觉过于生硬,不易与道路周边环境和谐搭配,而且交通护栏太高,看似给翻越护栏的行人制造了障碍,增加了翻越护栏的难度,但在交通护栏开口处,容易阻碍机动车驾驶员的视线,看不到从道路另一侧横过马路的行人,也容易引发道路交通事故,从这个角度来说,增加了正常横过马路的行人发生交通事故的概率;交通护栏低了,虽然感觉较人性化,但图方便翻越的人会自然增加,也不利于交通安全。
交通护栏的高度,其实是护栏的隔离作用、保护作用、导向作用、美化作用的取舍结果,从另一个角度说,它也反映了一个城市交通参与者的交通文明程度的高低。交通护栏越低,对交通参与者的自律性要求就越高,因此,一位交通*说:“城市隔离护栏不是越高越多越好,交通护栏越高说明交通环境越不文明,只有隔离护栏全部取消了,才算是真正的文明!”
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