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悬臂吊起重机蛙式支腿磨损的修复：悬臂吊起重机蛙式支腿较易磨损处是活动支腿上的导向槽，悬臂吊起重机型号，如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，*引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，悬臂吊，补焊完一段，柱式悬臂吊，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。

悬臂吊起重机缓冲器由**部钢板、软质钢绳、聚氨酯弹性体和连接体组成。其特征是：**部钢板和连接体通过软质钢绳连接成一体，**部钢板和连接体间嵌装有聚氨酯弹性体。所述的连接体为连接螺栓或连接法兰盘。它是起重机**的具有吸能减震效果的防撞缓冲装置，车载悬臂吊，它整体结构牢靠，安全性强。有人对“悬臂吊下降时为什么要先上升一下”有点不解，一般来说，悬臂吊起重机会出现这种情况，这个动作叫反接制动，是为了防止起重机重负荷下降时因为有惯性制动器刹不住，所以将这个动作设计在了电路中。在操作时，下降要把控制器直接拉到档位，下降停止时，要在反接制动档位（有的一档是反接制动，二档是单相制动，还有一档是空档，二档是反接制动）停顿0.5秒，以达到佳制动效果。

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