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上海2010年世博会中的澳大利亚馆,就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线,也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山,由当地的工厂生产。馆方特意将**的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖,耐候钢,都是红色的,这些地砖原料也产自红土地带,由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外,红色不仅代表了自然,还将'工业 '和'城市'的概念体现出来了。
出于拉动经济增长的考虑,现在*和地方投资铁路的积极性都很高,耐候钢用途,2013年下半年增加了一些新开工项目。2013年全年铁路基建投资估计会增加近千亿元,但是能否完成还要取决于资金到位情况。目前铁路项目资金紧张情况仍然存在,地方**资金到位尤其不理想,在建工程1万多公里,也是停停开开。从上述种种迹象来看,我国铁路建设高潮即将掀起,这将带动钢铁业等相关产业发展,耐候钢需求将明显增长。
“生锈钢铁是工业时代的缩影,很多设计师利用它**一种*特的工业审美和文化记忆功能。而且,耐候钢板,锈迹斑驳的表面容易使人产生历史沧桑之感,从而将‘时间’这样一个无法捕捉的概念视觉化,耐候钢材质,所以它便很自然地被应用到一些纪念性园林创作当中。又由于玻璃、金属等材料具有简洁现代的形态特征,于是锈蚀钢铁也常常被赋予科技、艺术创意的标签而应用在一些时尚或办公环境当中。”崔庆伟说。而且建造整个卢森堡馆的耐候钢在展馆拆除后可100%回收利用。在锈迹斑斑的背后,展现了卢森堡馆创新与环保的理念。