成都到娄底货运专线直达

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创建绿色企业和车辆标准
行动是由中国道路运输协会发起、交通运输部公路科学研究院和亚洲清洁空气中心参加的公益性活动。
2012年，交通运输部牵头，联合国家**、环保部、公安部、工信部等部委有关负责同志成立指导**，运输行业内外*组成*组，指导和支持行动工作。行动倡导“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”理念。指导**主任、交通运输部政策研究室主任李刚认为，这一理念对于行业转型升级和绿色安全发展具有重要意义。行动创建了绿色货运企业标准和车辆标准。企业标准规定，根据企业在节能减排及为社会提供绿色环保、安全便捷的道路货物运输服务和物流服务方面作出努力和取得效果的不同程度，由中国道路运输协会对其进行评价和认证。绿色货运企业用绿叶标志表示企业绿色等级，在**阶段绿色货运企业较高等级为三叶，*二阶段将在**阶段的基础上评价并认证四叶和五叶企业。车辆标准则明确了对绿色运输车辆技术的要求，规定示范企业使用有效的节能和环保型货运车辆。20家示范企业“绿色管理”行动先期确定20家优秀货运企业为示范企业，选择1000辆车依据绿色货运行动指南、绿色货运企业和车辆标准进行试点示范工作。20家企业结合各自特点，在城市配送、甩挂运输、危险品运输、冷链运输、仓储等道路货运多个领域开展示范运营，从“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”三个方面对比两个标准，找出差距，分析原因，总结成果。
据中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅介绍，示范企业全部为协会货运领域骨干会员，企业等级二级以上，企业质量信誉考核3A级，业务范围涵盖了货运与物流领域，平均自有营运货车1252辆，自有车辆占比企业全部车辆近40%，**全国平均水平。申报的绿色货运车辆全部符合燃料消耗量限值标准，其中80%符合《中国绿色货运行动绿色货运车辆标准》规定。进一步发挥示范带动效应道路货运是交通运输行业的主要用能领域，也是节能减排的主要领域。指导**副主任、交通运输部法制司副司长王海峰建议，进一步提高企业标准和车辆标准，进一步量化考核，在道路货运节能减排领域发挥示范带动效应和导向作用。*组的多数*认为，行动需要进一步开放企业标准，将大型货主纳入进来，整合上下游产业链，共同履行社会责任；适当提高车辆标准，形成**行业绿色发展的先导，完善相关数据采集；行动应与国家节能减排政策和重点工作相结合，加强政策技术方面的研究，为**决策提供参考；加大宣传力度，提升绿色货运行动的公信力。指导**副主任、交通运输部运输司副司长徐亚华表示，根据中美气候变化工作组相关计划，交通运输部将加大支持力度，指导完善行动方案，与**的节能减排工作结合起来形成合力，动员地方交通运输管理部门和企业积极响应，让更多的企业、驾驶员参与进来，促进更多车辆达到绿色示范标准，共同推进绿色交通发展。
成都平鑫达物流公司 门对门专业服务，享受服务的过程业务范围 ：
1、承接物流及货运业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小货运公司业务
货运发展目标： 实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨： 义务为根铸货运**，以人为本创行业*。
货运公司使命： 联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。
货运运营方式： 网络运输，*全过程跟踪。
货运服务特点： 运作方式信息网络化，反应能力捷龙货运灵敏化。
货运公司精神： 团结创新，忠诚务实。
成都平鑫达的物流公司服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
目前我国冷冻食品冷冻物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷冻物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。由于冷冻冷藏食品加工、流通低温要求决定，必须建设和完善相应的冷冻物流系统，国内外市场做大了，冷藏链产业也得到相应的发展。
**表现在:一是鲜活农产品通过冷冻物流流通的比例仍然偏低；部分在屠宰或储藏环节出现“断链”现象。二是冷冻物流基础设施能力严重不足。区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。三是冷冻物流技术推广滞后。发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。四是第三方冷冻物流企业发展滞后。现有冷冻物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷冻物流企业刚刚起步。五是冷冻物流法律法规体系和标准体系不健全，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。
可见，冷冻物流产业的发展滞后已经成为我国冷冻食品产业发展的瓶颈。因此，加快发展冷冻食品冷冻物流，已经成为提高冷冻食品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力的重要举措。
如何实现我国冷冻食品企业与冷冻物流企业的有效链接，加快冷冻物流技术、规范、标准体系建设，建设一体化的冷冻物流服务体系，促进我国冷冻食品产业和冷冻物流产业的共同发展，成为我国食品科学领域当前急需解决的一项重大课题。