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横向收缩裂缝
位于路面面层的沥青混合料结构层,直接受到气温变化的影响,山东**沥青厂家,待温度应力积累到**过沥青混合料的极限抗拉强度时,路面就将出现裂缝,以便将应力释放出去。另外,接近表面的沥青比内部沥青更易老化。沥青混合料的极限拉伸应变小,应力松驰性变差,也是*产生裂缝的一个重要因素。沥青材料在较高温度条件下,具有良好的应力松驰性能,温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力,但当气温大幅度下降时,沥青材料逐渐发硬并开始收缩。由于沥青路面宽度有限,收缩受路面结构的相互约束小,**沥青销售商,所以低温裂缝主要是横向的。
热拌沥青混合料的拌制和运输
(1)沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。
(2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。
(3)拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
(4)为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油:水为1:3的混合液,注意不得将油聚积在车厢底部。
(5)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并测量温度,签发一式三份的运料单。
(6)从搅拌锅往汽车中卸料时,要前后均匀卸料,**沥青,防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。