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现在什么材料可以做大型船舶枕木,垫木?枕木的承重压力多大?上海船舶生产枕木垫木厂家可以为你量身定做各种规格的垫木枕木。进口的名贵木材可以做枕木,垫木的有:菠萝格,塔利木,进口翼红铁木,巴捞木枕木,花旗松垫木,柳桉木垫木等一系列进口的木材。
早期的火车轨道,就地取材,采用木材做枕木,在当时的条件下,能满足平顺、沉降等要求,机械垫木,但是,寿命比较短,有开裂、腐烂、虫蛀等问题,于是就采用一些比较特殊的木材,垫木加工,如柞木等,并进行防虫、防水、耐火等处理。虽然这样,随着现代铁路的扩展,这些木材来源紧张,而且,随着速度和载重的提高,木枕无法满足需要。于是,混凝土轨枕成为主流,垫木,普通线路上普遍使用的轨枕,就是预应力混凝土轨枕,强度高,供垫木,便于规模生产,配合地基扣件等,可以适应高速和无缝线路的各项要求。在目前,高铁的轨枕更进一步,采用预制或线路上浇筑的、满铺的轨枕,即把以前的分块的窄的轨枕预制成几米长的整体道床,并采用横向和纵向双向预应力处理,强度高,尺寸精度高,满足了高铁的各项要求。
上海蓬辉进出口有限公司
本公司产品多次出口菲律宾、伊拉克、伊朗、巴基斯坦、外蒙古等国。
公司现**械加工、车、铣刨、锻压、铸造等大中型设备88台,完全按照国家标准和各大设计院的图纸要求,依靠包钢优质资源进行生产、加工。多年来,研制开发出多种轨道固定件,已在全国各大铝厂、电厂、钢厂、码头、焦化、矿山等工程项目中得到应用,深受用户**。现主要经营各种枕木、轨道、钢轨、道岔、轨道配件、轨道加工、轨道安装等产品的综合型实体企业。
造船用的枕木垫木木材有哪些?造船用什么木材?要详细点,木材的产地在哪里?古代造船用什么木材呢?古代造船用什么材料三国时楼船用什么木材造的。古代造船用到的木材种类很多,一般都是就地取材,优中选优。并根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位。
常常用到的木材种类有:杉木、松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、槠木、桧木等。
如《天工开物》在“舟车*九”中说:“凡木色桅用端直杉木,长不足则接,其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙,以便树桅。凡树中桅,合并数巨舟承载,其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。(樟木春夏伐者,久则粉蛀。)栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”
船舶,就粗分为渔轮、民船、木驳、农船、赛艇、摩托艇、游船、渡船、*木舟、远洋海轮、救生艇、艇等等。
又说船的部件,以渔轮为例,计有:一、船架(船骨):龙骨(底骨)、龙筋(根)、肋骨(桡)、梁材(横材)、首尾柱;二、船壳:侧板、底板;三、甲板;四、舵、浆、橹及浆柱;五、桅杆;六、船舱装修;七、尾轴筒及承套(轴承);八、水柜;九、机座垫板。
总之,由于船舶种类的不同,以及船舶的各部件的不同,其对木材的强韧度、坚固性、耐腐性、耐久性,以及防火性能、抗水生物危害及抗风浪冲击的性能等等要求也各不相同,再加上地域、资源、甚至是使用习惯等因素,所涉及的木材种类是非常之多的,实难一一作答。