产品规格: | 不限 | 产品数量: | 146.00 台 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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好产品就选大成称重 与您携手共创精准称重 湖州装载机电子秤批发 程经理电话:
现在的中国电子称重设备工业已经逐渐达到并赶**国际先进水平,不得不说中国电子称重设备发展是较为迅猛的,这是中国电子称重设备行业感到鼓舞和自豪,也令许多外国**感到惊讶和钦佩。中国电子称重设备业已经走出**,融入世界,在新世纪中,昂首阔步,攀登新的高峰。 湖州装载机电子秤批发
大成装载机电子秤称重系统及工作原理是什么呢?大成装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,湖州装载机电子秤批发 西安铲车秤电子秤对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的*处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。
为了保证货物称量的高度精确性与稳定性,大成装载机电子秤设定装载机车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理;当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,装载机电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总累计重量。充分保证其稳定性,与精确性,为装载机电子秤使用客户节省大量时间,减少因称重过程繁琐造成时间及金钱上面的损失。
动态装载机电子秤称重原理
动态装载机电子秤的基本原理是:通过测量动臂油缸的出力来间接得到铲斗中物料的重量,而动臂油缸的出力是通过测量动臂油缸的进油管的压力P而得到的,公式见式(1)。
F=P×S (1)
式(1)中,F为动臂油缸的出力,P是动臂油缸的进油管的压力,S为动臂油缸的面积。
在静态称量的情况下,铲斗中物料的重量与动臂油缸的出力关系为式(2):
W=a×F+b (2)
式(2)中,W为物料的重量,F为动臂油缸的出力,a和b是与机械尺寸及铲斗重量有关的系数。
因此,装载机电子秤的基本计量公式是式(3)。
W=c×P+b (3)
其中: c=a×S (4)
由于a和b与机械尺寸有关,而机械尺寸又与动臂的举升位置有关,因此需要测量动臂的举升角度,这个角度就是通过安装在动臂轴上的大臂角度传感器测量的。
装载机电子秤一般是在运动中称量,在运动中会有各种各样的力叠加起来,这就需要有各种传感器,把各种各样的力分解开来,再安装各种补偿装置,将分解开的各种力进行补偿,从而减小误差。通过理论分析,做出样机,对样机做了大量实验,较终确定这些补偿装置包括:四个运动检测传感器,用于检测举升过程中铲斗的各种受力情况和装载机工作路面的状况,其中三个运动检测传感器从三维方面检测动臂举升的情况,另一个检测动臂举升过程中相对于路面坡度状态;为了能在冷车和热车时都能准确称量,对液压油温进行了测量,以补偿动臂油缸出力与温度变化的关系;动臂油缸回油管的压力对动臂油缸的出力也有很大影响,因此也需要测量回油管的压力。
湖州装载机电子秤批发 西安铲车秤电子秤操作环境
1.装载机电子秤在使用时应做预热,提升动臂5-10次,是油压及传感器预热到正常工作温度
2.操作中,翻斗提升时,首先应控制动臂的操纵杆放在较后位置,即翻斗处于较后端
3.动臂系统应进行严格润滑,减少动臂的摩擦系数
4.选择较平坦的地面上进行称重
5.提升动臂的过程应将速度控制均匀
6.装载机停止行驶的情况下置零较好
7.称重过程避免装载机行驶,如需行驶,应控制车速在10KM/h左右
8.如配备多个翻斗时,称重时必须校正所使用的翻斗
9.电子秤开机前先启动装载机,电子秤关闭后再关闭装载机电源
10.清洗时避免水流入仪表,避免损坏装载机(loader)定义
美文赏析:
你必须明白:要走的人你留不住,装睡的人你叫不醒,不爱你的人你感动不了。如果想念你,他会找;如果想要你,他会说;如果在乎你,他会真情流露。如果这些都没发生,那么他就不劳你费心了。