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钻孔灌注导管卡死断桩事故的处理方法

针对混凝土灌桩过程中出现卡管的现象，阐述了三种施工中常用的处理卡管事故的方法，总结了这三种方法的适用范围及优缺点，介绍了二次下导管后的处理步骤，提出了接桩处理步骤及注意事项，以提高成桩承载力。

钻孔灌注在桥梁工程应用非常广泛，在钻孔灌注施工过程中，影响成桩质量的因素是多方面的，其中对成桩质量影响较大且较难处理的是混凝土灌桩过程中发生卡管事故，因为卡管事故不仅降低成桩承载力，易形成短桩使桩报废，而且很难卸管处理，大丰灌注导管，给继续灌桩增加了很大难度。在施工过程中常

泥浆护壁灌注桩的过程是什么？1寸的端导管和侧导管有什么用？

桩孔中充满适当比重的泥浆，水泥灌注导管，循廻钻头在泥浆中钻进。适当比重的泥浆可以保护孔壁土体的稳定，就不会塌孔。泥浆循环托起钻渣，导管把含渣的泥浆排出至沉渣池，混凝土灌注导管，另外补充无渣泥浆入桩孔。分正循环和反循环，导管一出一进保证泥浆循环。

成孔后检查沉渣合格，下钢筋笼。实施水下灌注混凝土工艺，混凝土导管到底，要用足够重量的混凝土拌合物灌入，混凝土重量浮起泥浆，再边浇边提升混凝土导管，浇满至 少量溢出为止。

冲孔灌注桩混凝土水下浇筑，导管的深度怎么确定。

灌注桩在水中的，通常都有泥浆护壁，以保证桩孔不会造成塌陷。在通过泥浆正循环或反循环清孔后，开始下混凝土导管，进行混凝土的浇筑。导管深度是据孔底300mm左右，浇筑混凝土，将泥浆向上**出。浇筑后要严格控制导管的上拔速度，水下灌注导管，始终保持导管出口据混凝土浇筑液面在800mm之上，以防止上拔速度过快，导管出口冒出混凝土的浇筑液面，从而造成泥浆流入混凝土桩体之中，致使桩体产生断层。

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