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钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了能不能用二次初灌的方法解决

施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，宝应灌注导管，上次用完没有彻底的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。

发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置深度中上下抖动料斗，管内混凝土靠惯性敦下去。实在不小心拔出来了，迅速调整车混凝土过来，换上大料斗，导管悬至已灌的桩**，按封底时封住导管口，大料斗装满后，拔开导管口的挡板，待混凝土充实导管后，尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。后，看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了**都**不动。桩弄完如果出现断桩，灌注导管供应，加沙等问题很正常。

钻孔灌注桩后压浆施工技术在工程中的应用

3.1.2护筒埋设。按规范要求进行挖孔、埋设，灌注导管，注意护筒中心与桩心位置偏差<5cm，然后在护筒周围用粘土捣实，防止护筒周边冒浆，确保开钻时护筒不发生偏斜。

3.1.3钻机就位。确保钻机转盘中心与桩心重合(测锤测定)，并调整钻机水平、钻架垂直、稳固（水平尺、靠尺测定），就位误差控制在5mm之内。

3.1.4成孔钻进。(1)采用正循环钻进方法成孔；(2)选用三翼笼式钻头，钻头外径要符合设计要求；(3)根据不同的地层，选择不同的钻进速度；(4)钻进时，必须保持泥浆性能，以保证不坍孔，顺利钻进为原则，确保成孔质量。

钻孔灌注桩导管的底管长度

因为钻孔灌注桩一般多是水下混凝土，规范规定导管底埋入混凝土深度不宜小于1米，并不得**过6米，而其余各节导管长为3.5米左右，如果底管长度小于4米，那么拆管时可能会将底管拔出混凝土造成断桩，因此要求导管底管长度不宜小于4米是有依据的。

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