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柴油发电机组积碳处理和解决方法

油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。

　　所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的**部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其较终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

有效解决柴油发电机组过热的主要原因

柴油发电机组的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差**过额定电流的10%，NTU燃气发电机组厂家，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生 负序磁场，从而增加损耗，NTU燃气发电机组，引起磁较绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

当柴油机过热时会使机油温度升高，NTU燃气发电机组哪家好，破坏了正常的润滑作用，给柴油机正常运行带来较大威胁，严重时会造成安全事故。

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