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轮式装载机干式驱动桥易发生的故障有很多,山立机械在以下内容中为您整理比较容易发生的故障,以及每个故障发生以后的改进措施,希望能够帮助你们。
1、差速器
A.通过对整桥进行放油,可发现桥内油液污染较为严重,油品颜色发黑,并有刺鼻气味,油液脏(内有杂质、磨屑等);挚片、齿面出现磨损。这主要是由于驱动桥密封圈损坏,引起外部灰尘、杂质进入;同时,轮式装载机哪家好,驱动桥内齿轮件的表面缺陷所产生的金属磨屑也会进入到油液之中。
改进措施:
(1)定期更换润滑油,轮式装载机厂家,保证油液清洁;
(2)改进设计,将桥壳主传动放油螺塞设计为带磁性的油塞,以吸附磨屑。
B.齿面出现早期缺陷,如磨损、点蚀、胶合等;齿面出现早期接触疲劳或齿根弯曲。点蚀一般发生在前桥。
改进措施:
(1)加强对主、从动螺旋锥齿轮、半轴齿轮、行星锥齿轮等齿面硬度、热处理以及齿形加工误差的控制。
(2)调整主、从动螺旋锥齿轮啮合印痕,使其达到合理的齿面接触区域。
(3)调整轴承游隙,使轮齿沿齿长方向磨损均匀,并减小冲击和噪声。
C、差速器壳、十字轴、半轴齿轮、锥齿轮及挚片的磨损严重,导致差速器损坏。改进措施:优化差速器壳的剖分面,山西轮式装载机,使其通过十字轴各轴颈的中心线。
D、止推螺栓间隙调整不当或磨损后间隙**差(磨损后未重新调整),使从动锥齿轮支承刚度不足,变形量大,轮齿受载不均匀。
改进措施:
(1)装配时从动锥齿轮背面和止推螺栓末端的间隙应调整到0.25~0.40mm;
(2)使用一段时间后要重新调整。
2.主减速器油封漏油,输入法兰及主动锥齿轮花键跳动量大,油封座和轴承套同轴度累积误差大,法兰轴径和座腔同轴度偏差大,使油封的密封唇偏心接触,加快磨损,缩短了油封的使用寿命,出现漏油故障。装配时,未清洗输入法兰轴表面和油封座安装座孔,或油封没装,发生扭曲。输入法兰轴表面粗糙度未达到要求。改进措施:
(1)加强过程控制,优质轮式装载机,在装配油封时,用设备压入;
(2)改进设计,采用两道油封密封结构,加强密封效果;改进设计,采用止口和定位套结构。
我公司常年从事轮式装载机生产工作,在该产品的生产制造方面拥有多年的经验与技术优势,我们所提供的轮式装载机产品价格合理,是您的可能之选。在启动轮式装载机进行作业前需要注意一些安全检查事项:
1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
2、检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。
4、不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。
5、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。
以上是对轮式装载机启动之前的安全事项的说明,希望能引起您的重视。作为专业的轮式装载机提供商,我们衷心希望您在使用我们所供应的产品时能够感受其优秀之处,我们将为您不断提高我们的产品质量,为您带来更加优秀的产品。