奇瑞叉车尾气净化器|叉车尾气净化器|黑烟捕捉器

宝发动力创造了多个中国纪录：中国*壹台1～4吨叉车用多点电喷491汽油机；中国*壹台2～3.5吨叉车用多点电喷490汽油机(基于柴油机技术研发)； 中国*壹款叉车用电控LPG/LNG/CNG单燃料发动机；中国*壹款叉车用天然气+多点电喷汽油机（双燃料）；中国*壹款叉车用液化气+多点电喷汽油机（双燃料）；中国*壹台5~10吨叉车用燃气发动机（LPG/LNG/CNG）；中国*壹款稀薄燃烧技术叉车气体发动机；中国*壹款单缸高能独立点火叉车气体发动机；世界*壹台8~10吨叉车用多点电喷预混合气体发动机（LPG/LNG/CNG）等等。持续的科技创新是公司发展的基本路线，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、高效是我们产品开发的依据。

合肥宝发动力技术有限公司在柴油叉车燃气化的叉车再制造技术方面是国内叉车发动机行业的*企业，获20多项国家**。本公司可对大多数柴油叉车的490、6110发动机进行燃气化再制造[490（全柴、新柴、新动）、6110等柴油机]。

针对柴油车辆的尾气烟度处理我们有多种配套产品解决方案，匹配DPF、POC、DOC的产品研发制造已经完成多轮的研发设计。新型的柴油烟度后处理产品，既有高的防堵效果，又具备较好的过滤效果。

我们秉承“技术领*先 ， 品牌*壹” 的企业发展理念。本着高起点、专业化的战略指导思想，倡导“创新、敬业”的企业文化，叉车尾气净化器，积极构建一支高素质、专业化的员工队伍，致力于为业内客户提供**的产品，满足客户的不同需求。公司始终把与业界同仁的相互协作、合作共赢视为我们成功的基石。

合肥宝发动力技术有限公司希望在未来通过不懈努力，将合肥宝发打造成成为行业叉车汽油/燃气发动机和柴油机械烟度后处理领域的领*导品牌。

在用车只有采用在排气管安装颗粒物捕集器(POC、DPF或者颗粒触媒)等措施才能确保排气达标，目前合肥宝发动力的颗粒触媒型烟度净化器产品可以实现嵌入式安装(内置消声器内部安装，奇瑞叉车尾气净化器，直接替换原车消声器)，JAC叉车尾气净化器，不影响美观，江淮银联重工叉车尾气净化器，不容易出现外置式DPF或者POC产品烫伤操作者的安全隐患，满足车辆管理部门要求的不可改变车辆外观轮廓的相关要求;相对而言也不易出现DPF产品经常性堵塞的困扰，比较符合当下过渡期间工厂的应急手段和操作者习惯。

颗粒物过滤率高达90%以上，使烟度排放符合国Ⅳ、国V标准。适用于柴油机动力等柴油车辆及叉车、工程机械、船舶等机械的改造。

DPF陶瓷载体有碳化硅SIC及堇青石两种材料可以选择，碳化硅材料的抗高温能力和化学腐蚀性能好。碳化硅SIC载体可以耐受1400度以上高温，而堇青石可以耐受800度的高温。采用电炉再生时的碳化硅载体使用寿命**堇青石50倍以上。