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电火花模具修复技术是利用电火花堆焊设备在需修复的模具表面沉积金属，利用电弧放电将电极材料转移并堆积到工件表面。利用电火花技术可在模具失效表面沉积一层特殊合金，不仅起到修复的作用，还能起到强化作用。

冲油、抽油是电火花加工工艺中不可缺少的措施。它促进工作液介质消电离过程和电火花加工中电蚀产物的排除，避免电弧放电，加速电极和工件表面放电区域的冷却，从而达到改善电火花加工条件、提高加工速度和稳定性的目的。但是，若冲、抽油作用力过大，则电极表面不易吸附沉积炭黑膜，电极的损耗也会相应地增加。采用冲、抽油措施时，应将冲、抽油压力控制在较小的范围之内，即接近稳定加工的临界压力范围内。

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火花机维修常见问题

1——拉弧（放电强光刺眼，像烧焊一样）：这问题一般312板（电流板，即电箱中间架子左起*4*5块电路板），电火花价格，取下这块板用万用表检测三极管250有否坏掉，还要检测那二极管有没也烧掉，若坏掉的话，更换即可；再者304板（电箱中间架子左起*1块板），福建电火花，110板（电箱门中间那大大那快板，较多IC的），这些板出现问题的话，电火花生产厂家，一般都是IC坏了，用排除法慢慢找出坏掉的IC并更换即可。

火花机维修常见问题（倍速特类型）

2——过载：过载，顾名思义，就是**过负载，**负荷。这过载表现是机头不能上落，放电不了，报警显示代号为“8”。这问题多出现在105板，私服马达，电火花供应商，Z轴螺杆；有时101板、110板也会，不过这种情况比较少。检测方法步骤：先检测105板（因为这线路板为过载较常见），看105板那灯亮了多少，若后面那两灯都不亮的话，用万用表测那一排保险，看保险丝有熔断，若熔断的话，说明三极管1943、5200很可能坏了，那拆下105板用万用表二极管档测量那三极管有没烧坏，若烧坏的话换掉即可，跟着你就要检测下面右边变压器的保险丝有否熔断，因为那105板三极管短路的话下面的保险一般都是会跟着熔断的。若105板没有问题的话，然后检测伺服马达，具体方法是用万用表二极管档测量那插在105板前面的连接线，注意是连接线左右两边，因为这两组线是私服马达M+、M-过来的，如果万用表喇叭有蜂鸣声的话那说明马达没有问题，若没有蜂鸣声的话那说明伺服马达有问题，这问题一般是伺服马达碳刷没有了，拆下碳刷用砂纸这类的东西挫下即可。然后判定Z轴螺杆，先用手转动下伺服马达连接螺杆之间的皮带，看看过载有没消除，若没消除的话那就拆开机头盖看看螺杆套有没滑牙，滑牙了那就要更换螺杆了

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