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春节租车回家预定要趁早
但凡节假日,都会是汽车租赁的高峰时段,尤其是春节,返乡流、出游潮集中出现,往往会使租车公司出现一车难求的现象,因而有春节租车回家打算的消费者,一定要及早预定,以免耽误行程。“如果用户已经确定了行程尽早预定,这样不但有更多的车型选择,还能享受到更低的租车价格。”对于春节租车潮,顺飞租车相关负责人如是提醒大家。对门店的营业时间做出相应的调整,所有24小时门店大年三十到正月初七“七天不打烊”,继续24小时为消费者提供全天候服务。
租车代公车好过购豪车
以租用大排量豪车的方式,大巴出租,来逃避规定限制。这也算是“上有政策下有对策”了。不过,换个角度,租大排量豪车固然不可取,“以租车代公车”的思路却不乏启发意义。
不知道相关方面有没有严格测算,长期租用大排量豪车,和本单位自己购买并使用大排量豪车,从经济上讲,郑州47座大巴出租,哪一个更划得来?一般分析,如果只是短期租用,郑州37座大巴出租,哪怕是豪车,租车费用一定会低于自购费用。而如果去掉“长期”,再去掉“大排量”,仅剩下“租车”,那么一定会带来公车支出的大幅下降,这符合公车改革的方向。
现在很多官员反映,取消公车后工作不便,货币补贴也存在若干问题,思路其实还是局限在所有权上。如果搁置所有权,郑州45座大巴出租,只看使用权,那就可以把视野投向租车。思路一变天地宽,租车既保证了工作,又可以让公车支出下降,而且有效压缩了腐败空间,何乐而不为呢?
借助市场力量,以租车代公车,完全值得大胆尝试。影响这一思路实施的,不在市场而在**。市场完**够提供高质量的服务,关键是各级官员愿不愿意放弃公车这一隐形福利。如果不舍得,那么市场提供再多再优质的服务都没用。