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我公司专业生产各种型号的液压油缸,下面为大家说说在使用过程中经常遇见的问题。
1、 四只液压缸前导线套防尘圈处均有不同程度的漏油现象;
2、 油缸头部位设计的放油孔现场安装时未作连接(如上图所
示),未起到放油作用;
3、液压缸进回油管路均为手工电弧条焊接,100吨液压油缸,表面油飞溅现象
因此得出可能出现内泄漏.
内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。内泄漏较难发现,只有通过系统工作情况如推力不足、速度下降、工作不稳定或油温升高等来判断。当然,如能通过正规的测量程序来判断则更好。液压缸的内部漏油有以下2处。
一是活塞杆与活塞之间的静密封部分。工程机械液压缸活塞与活塞杆固定连接多采用锁紧螺母形式,在两者密封表面加装O形圈。通常,如果安装正确、可靠,500吨液压油缸,可以有效地避免此处漏油。
二是缸套内壁与活塞之间的动密封部分,这是内泄漏的主要途径。
引起此处内漏的主要原因:
①缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大**差,造成高低压腔互通。
②活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
③当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
④缸套内壁加工时,圆度、圆柱度**差或使用中局部磨损导致内漏。
因此,当有内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。
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液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压油缸,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。鼎益液压厂家用专业的知识为你服务。提供各种液压油缸、空心油缸、大型油缸、空心油缸、异形油缸。
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