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汽车噪音的形成

汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间即车厢，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度......等，山西汽车隔音，在静止、或不同路面行车状态下产生各种各样的噪音，凯越汽车隔音改装，经钢板、车体空隙的传播，比亚迪f3汽车隔音，以及门板、饰板等配件的共振共鸣将声音放大。

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GL8和奥德赛的怠速噪音低于我们给予的推荐值，在三种不同车速下的噪音，夏朗表现的要更出色，三个数值均低于推荐值。GL8在80km/h的噪音表现低于推荐值，但其它数值则略微高出推荐值。奥德赛在动态噪音表现就让人不太满意了，每项数值都高出1-2分贝。

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