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加热配合。通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,NSK轴承厂家,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,合肥NSK轴承,严格控制油温不得**过100℃,以防止发生回火效应,NSK轴承型号,使套圈的硬度降低。
疲劳
如果机器出现过载、使用或维护不当,轴承都会受到影响,导致提前失效的轴承中有34%是由于疲劳引起的。由于轴承在维护不当或应力过大时会发出“提前警告”,可以用状态监控设备进行检测和分析,因此突然的或计划外的失效是可以避免的。
轴承安装前必须清洗吗?
轴承表面涂有防锈油,您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是:全封闭轴承不须清洗加油。
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