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汽油机油和柴油机油各具特色

汽油机油：汽油发动机一般作为小轿车和轻型车的动力，其运行状况既有开开停停的市内行驶，也有城市之间高速公路上的高速行驶，因此机油除应具备好的高温氧化安定性和清净性外，还应具有优良的抑制生成和分散低温油污的能力，以及好的防锈、防腐蚀和抗磨能力。

柴油机油：柴油机油是以柴油为燃料的压燃式发动机，压缩机油价格，一般长时间高速行驶的工况比较多，其热负荷通常都**汽油发动机。由于这种设计和使用上的特点，它对润滑油的性能要求与汽油机相比有较大差别，柴油机对润滑油的高温清净性要求较高，而对抗低温锈蚀和抑制低温油污生成的要求不是太高。

汽柴油零售价将迎今年来较da涨幅

新一轮成品油调价窗口将于明天24时打开。市场机构普遍预计，下一轮汽柴油零售价将迎来今年来*六次上调，且上调幅度有望刷新今年来高点。

　　上个计价周期末端，国际油价持续上涨，导致本周期伊始原you均价便处于高位。限产保价政策对油价的影响持续发酵，yuan油价格保持震荡上行态势。另外，供应压缩机油，再考虑到上一轮周期内，原you价格呈现低位反弹走势，综合原you均价处于较低水平，使得本轮原you变化率大幅正向拉宽。

　　据金银岛测算，截至8月29日*七个工作日，参考原you品种均价为47.57美元/桶，变化率8.06%，对应的汽柴油零售价应上调220元/吨左右。卓创数据显示，压缩机油供应，截至8月29日，主要油种变化率为8.84%，对应汽柴油涨幅在295元/吨左右，折合升价为汽油、柴油上涨0.23、0.25元/升。中宇原you估价较基准价上涨3.977美元，涨幅8.96%，预计零售限价上调240元/吨。

　　卓创资讯成品油分析师秦文平分析称，随着此次较大涨幅的袭来，国内东部十一省市（海南除外）实行国五汽柴油标准的地区，汽油将再度进入“六”时代。这是继6月8日调价之后，时隔两个月汽油价格的再度回归。

　　由于此次成品油零售价格上调预期强烈，也在一定程度上引发国内成品油批发价格的上涨。截至8月29日，国内“三桶油”成品油批发价格已较上一个调价周期累计上涨4.2%。民营炼厂涨势更明显，汽油均价较上周期累计上涨11.6%，柴油涨幅稍弱但也高达6.6%。

　　若上涨落实，成品油价格将迎来两连涨，也是今年以来的较da上调幅度，将较年初*yi次调价后价格上涨0.8元/升，幅度较大。若是以一辆油箱容量为50L的私家车为例，加满一箱油将较年初增加40块钱左右，车主的出行成本将大增。

如何分辨汽油机油和柴油机油

      如果包装上只标有API S*（*代表一个英文字母）的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有API C*（*代表一个英文字母）的是柴油车用的柴油机油。若包装上标有API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适合汽油车，压缩机油，C在前面的更适合柴油车。

从总体上看，汽油机油和柴油机油都是基础油+添加剂调配而成，两者在配方上相似，一些不明真理的人将汽机油和柴机油混用，其结果是损伤发动机。

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