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加热配合。通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,轴承厂家,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得**过100℃,以防止发生回火效应,轴承批发,使套圈的硬度降低。
利用简单工具监听,在不具备上述仪器的场合,操作人员可以手持圆棒或扳手等工具抵触较接近轴承的机器外壳部位,合肥轴承,将耳朵耻于工具上监听由工具传来的轴承运转声,当然使用医用听诊器改装也可以。正常的轴承运转声应当是均匀,平稳不刺耳的声音,而不正常的轴承运转声则有各式各样的断续,冲击性或刺耳的声音。首先要习惯于正常的轴承运转声,轴承价格,然后就能把握判断不正常的的轴承运转声,而后通过实践经验的累积,又进一步能分析出什么样的不正常声音对应于什么样的轴承不正常现象。轴承不正常声音的类别很多,难于言传,主要靠经验累积。
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