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轿车轮胎气压监控灯
轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的状态下,EBTCM监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否**出了规定极限。如果气压低,则它的轮速就会过快,系统计算机就会监测出来。如果系统计算机监测的轮速差**过一定值时,就认为是轮胎气压过低造成的。在这种情况下EBTCM则接通“轮胎气压过低”指示灯。但是轮胎充气测试系统工作也需要几个条件:
1.系统的标定(学习):系统会在车的运行速度范围内“学习”每个轮胎的压力。通常需要45-90分钟,三个速度(25-65公里/小时,65-105公里/小时和105公里/小时以上)范围来完成学习。如果一个轮胎的压力与其它三个轮胎的压力相差83kPa,系统会在2-8分钟后向你发出警告。
2.保证使用符合原厂规格的轮胎。
3.及时复位。复位系统:将点火开关转至“RUN”位置,然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大约5秒钟。(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内,标有“RESET”。)轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次,然后熄灭。在每次修理更换轮胎时,调整气压或灯亮起后及时复位,但是千万不要在轮胎有问题的时候复位,否则系统不能正常工作。
4.不止一个轮胎压力低,系统不能工作。
5.车辆的行驶速度**过95公里/小时,系统不能工作。
城市照明单灯智能监控系统
城市照明单灯智能监控系统利用物联网、云计算、地理信息、数据挖掘等技术,实现任一盏灯的开关灯控制及功率调整,可提供不同时间、不同道路的按需照明方案,节能效果达30%以上,是合同能源管理模式的典型应用,同时可实时掌握每一盏灯的工作状态,实现无人巡检,达到精细化、智能化管理的目的,全面提高城市照明管理部门的工作效率和管理水平。
系统功能:
控制节能
系统通过单灯控制器对每盏灯进行开关控制或功率调整,根据人流、车流、天气等环境条件设定合理的开关灯方案,比如隔一亮一、亮主灭辅、交叉亮灯及调光灯方式,实现按需照明,在保证照明的前提下进行节能,并且可有效减少灯具的亮灯时间,延长灯具寿命。
管理节能
系统可实时监控城市中每一盏灯的工作状态,照明管理者足不出户即可对每一盏灯进行实时“在线巡测”,改变以往依靠人工巡检,热线保修的管理方式,大量节省办公、车辆、人员等费用,降低整体管理成本,达到节能降耗的目的。
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