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有生之年能不能开兰博基尼？就看它了！2016-11-12 涡轮蒸鸭 汽车迷作者：涡轮蒸鸭

来源：汽车迷（ID：iqcfans）原创，车迷较爱看的汽车宝典！

声明：转载不附带以上信息者举报到你不举！车妹说“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了”。有多少真心话都是通过玩笑的方式说出来的。

自众泰模仿大众途观、奥迪Q3后，这句话就传遍的大江南北。万万没想到，这件事还未平息之际，众泰就已经将豪华品牌保时捷Macan原封不动的量产出来，外观相似度高达90%。内饰更直接，基本按保时捷Macan的内饰1：1复刻而作。真是众泰保时捷，傻傻分不清。照如此发展下去，车妹开上“兰博基尼”有望早日提上日程了。

注：众泰SR9

注：保时捷Macan

众泰SR9定位于中型SUV。搭载国内**的三菱2.0T发动机，配备手动或双离合变速器。配置上倒对得起11-16万的售价，智能钥匙、无钥匙启动/进入、电动后备箱门。而高配版上有着更多高端科技配置：全液晶仪表盘、高清行车记录仪、胎压监测、**速警报、上坡辅助、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置。从动力、配置上的硬数据来看，它倒不输国内主流SUV。

从T600到大迈X5、X7，再到今日的SR9，众泰似乎在“**”的路上玩得不亦乐乎。将这种拿来主义，视为核心利益价值观。对于国内尚未成熟的汽车市场，众泰还可能尝到少许甜头，但不为长久之计。一味的模仿、抄袭成熟产品的外观，重庆渝北租车，发动机、变速箱、底盘三大件使用采购的方式，众泰似乎没有什么能拿得出手的核心技术，它更符合“汽车组装厂”的定位。

注：众泰SR9

注：保时捷Macan

没有过硬的产品实力，与哈弗、吉利等国内*品牌的抗衡之间，必败无疑！反观质量，众泰的品质明显存在不少问题！这也是车妹为何一直不推荐众泰的原因。例如销量的T600，新车故障数竟达到685，而级别的均值仅为300。综上所述，除了模仿热门车型的外观外，众泰还剩什么拿得出手？没有！但也希望只是暂时的没有！

纵观整个汽车历史，抄袭和模仿是常有的事。像7、80年代的日系车、90年代的韩系车，也从模仿起家，在短短时间内茁壮成长。重要的是从“**”中快速汲取经验，从“抄袭”中发现自我，重庆渝北租车网，从“模仿”中实现进步。这才是如今众泰所要认清、做到的事情，而绝非将“**”精神贯彻到底。被利益蒙蔽双眼，还以为拿着锄头开疆拓土，谁料却在自掘坟墓。

反观吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、长安等**车企，踏踏实实、一步一脚印造车的车企大有所在。就算没有出色的外观，但凭借出色的配置、不错的性价比、过硬的产品质量，然能感化消费者，受到市场的欢迎。

**其实是一条较端的道路，如此对众泰的长远必是不利。久而久之，消费者又能从哪方面去认同你呢？到较后可能面临“残存亦末路，兵败如山倒”的局面。名声扫地，遗臭万年。况且，国人对品牌的口碑是有记忆的。对于现在已经有不错品质的奇瑞，消费者仍念念不忘的唠叨着“奇瑞奇瑞，修车排队”。让消费者形成固定思维，日后想提升品牌、产品形象，重庆渝北租车公司，无疑是“蜀道之难，难于上青天”。

众泰更需要考虑的是如何放弃“**”，进行核心技术的研发。现在的众泰SR9，车妹不支持、不值得支持！如此公然抄袭，车再好也不买！

有任何买车养车用车问题，欢迎添加车妹私微：chinaoyx~驾校里面，师傅没有教给你的开车技巧！

 

青葱岁月里面，我们考了个驾照，一放家里好多年！如今到了驾照要换代了，却发现从来没有使用过。心血来潮，买台车吧，可是驾校教的早已经一干二净了！不过今天告诉你的是实用的。师傅没有教给你的开车技巧，“汽车事事通”告诉你。

 

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法拉利、布加迪、劳斯莱斯车主，奔驰车主绝了！2016-11-08 汽车迷来源：微信路况车妹说现在中国的豪车已是司空见惯，虽然车妹买不起，但还是过过不少眼瘾的。你知道那些豪车在中国的个车主都是谁吗？咱们这就一起看看。法拉利车主——李晓华

作为 90 年代北京首富，下过乡，当过锅炉工、炊事员，靠卖冷饮起家，开录像厅成为百万富翁，之后涉足房地产、机械制造、餐饮娱乐、旅游业等成为亿万富翁。

1992 年，李晓华以 75 **民币买了法拉利 348，重庆渝北租车便宜，成为拥有法拉利跑车的中国人，牌号是京 A00001，上面有普金、布什、撒切尔等很多国家**人的亲笔签名。2014 年 6 月，曾有人出价 2 亿购买这辆车，但被李晓华一口回绝了。

劳斯莱斯车主——李春平

李春平的一生颇富传奇，因女人败，也因女人兴。因与情敌打斗进劳教所改造，后和好莱坞影星结婚继承巨额遗产，成为中国**的亿万富豪。

他是中国劳斯莱斯的主人，总共有三辆劳斯莱斯汽车：一辆红色 CornicheIV，一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车。他一般不坐这三辆车，除非是想好好想事情，他说：' 只有在劳斯莱斯里，我才能好好地回忆过去 '。

布加迪威龙车主——尹喜地

力帆集团董事长尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长。比起足球，他更爱汽车。很多汽车 ' 发烧友 ' 都是通过他发布自己新车照片，才及时看到一些新型跑车。被称为 ' 中国玩车人 '。

2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙，成为国内拥有布加迪威龙的人。多年来，只要有新豪车出现，他都会时间订购。中国辆宝马 M3、M6 就是他从德国空运过来的，光是货柜、空运、海关费用就花了差不多 100 万。

迈巴赫车主——赵明阳

又一个足球俱乐部的老板，早年从父亲手里把地产生意接了过来，算是一个富二代，也是个汽车迷！

他是中国豪车迈巴赫车主，花了 800 **民币从德国订制，然后花 20 万买来一个 ' 九五之尊 ' 的车牌： 辽 B99999 。

帕加尼车主——郭富城

四大天王之一的郭富城，至少拥有**过 20 辆价值**过百万的跑车，而且许多都是**版。其中包括 6 辆法拉利、3 辆兰博基尼、2 辆保时捷 ......

他是全中国一辆帕加尼 Zonda F' 幽灵之子 ' 的拥有者，**** 25 辆。

奔驰车主——慈禧

没错，就是她，慈禧太后。1901 年，袁世凯为讨好慈禧，花一万两白银买了一辆奔驰小轿车送给了她。慈禧表示是十分的欢喜，还专门让赶马车的孙富贵去学习开车，他就成了 ' 满清司机 '。我国酒驾事故就是孙富贵造成的。有一次他喝醉了，开车时没来得及踩刹车，就把一个太监撞死了。

如今，这辆车陈列在北京颐和园，保存完好。德国奔驰汽车公司曾提出拿 10 辆新款奔驰汽车换回这辆 ' 老祖宗 '，较后被 ' 有关部门 ' 谢绝了。

 

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