WOODWARD阻尼器，制动器，离合器

WOODWARD阻尼器，制动器，离合器

WOODWARD主要产品：WOODWARD阻尼器、WOODWARD制动器、WOODWARD离合器等

WOODWARD阻尼器：

WOODWARD设计和制造主要用于各种执行机构和驾驶舱伺服应用中的速率控制、部署和触觉反馈的电涡流阻尼器(ECD)。

可调性

WOODWARD可供应用户可调节的阻尼器（尤其是在项目开发阶段），或使用机械反馈机构（基于有效负荷的角度偏移）自动调节的阻尼器。

尺寸和能力

WOODWARD提供采用通用英寸系列直径代码（10和11（1.0”到1.1”））的ECD，以及直径较大可达几英寸的特殊版ECD。非齿轮传动装置可提供的阻尼扭矩范围为50英寸—盎司以下到250英寸－盎司以上，具体取决于装置大小。

将设备耦合到一个WOODWARD标准齿轮箱上，也可以大大地增加阻尼率，此时，阻尼率将按平方增长。

WOODWARD制动器和离合器：

WOODWARD设计和制造航空和防御运动控制用制动器和离合器。这些高度可靠的附属装置在WOODWARD内部生产，用于补充增强WOODWARD的马达和执行器产品。

大小和能力

WOODWARD提供与很多标准马达直径相匹配的通用英寸系列直径代码为8-50（0.8"至5.0"）的圆形和方形框架制动器。WOODWARD采用了锯齿状和平面摩擦型圆盘设计，将可用扭矩范围扩展到了几百英寸-磅。WOODWARD设计可设定为仅动态或仅静态啮合。其中的大多数装置都具有通电啮合或断电啮合功能，而且WOODWARD还可根据客户需要提供手动释放机构。

缠绕选择和封装

大多数制动器设计都可通过缠绕不同的线圈用于28VDC或更低压，以及较高几百伏的电压。WOODWARD的交流电驱动设计可带内置整流功能，也可不带。WOODWARD制动器主要为开放框架式，但是也可以进行简装以防污染，或者完全装入车级线路可替换单元(LRU)中。

磁滞扭矩装置

WOODWARD也设计和制造完全无机械磨损的磁滞扭矩装置。这些装置可有效用于制动闸（抗蠕动）、扭矩限制器和磁耦合装置等应用。

附件

常供应的附属装置包括WOODWARD自己的齿轮箱，可用于显着放大*容许体积内生成的制动扭矩。