南昌青云谱孔道压浆剂公司。负弯矩预应力孑L道压浆之所以存在以上问题,主要是施工人员质量意识淡薄,不按规范施工,压浆前未对孑L道进行清洗,通过孑L道清洗,可发现孔道是否堵塞,从而对堵塞孔道采用开窗疏通。
循环智能压浆仪的成功应用很好的解决了⑵、⑶、⑷项问题,但压浆材料性能的高低对于预应力孔道压浆的质量具有很大的影响,只有将以上四个方面的问题同殊决了,才能保证预应力孔道的压浆质量,即将好的压浆剂与循环智能压浆设备配套使用,整体解决预应力孔道压浆质量问题。
因此,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将的波纹管连接顺畅,避免因波纹管连接成折线状(有水平方向折线和竖直方向折线二种)而增加压浆困难。如确已发生了较大的尺寸误差,在安装时也要**保证波纹管连接顺畅。确保接头处波纹管连接紧密,波纹管与波纹管及波纹管与锚下垫板的连接应用防水胶带封闭,避免混凝土进入波纹管堵塞孔道。压浆质量提高到了**的高度。在进行了大量的试验和理论研究以后,
保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的安全<混凝土拆模必须掌握适宜的拆除时间,并注意根据气温等条件适当调整;不能野蛮拆除,在拆除过程中,不能硬砸猛撬,模板坠落应该采取缓冲措施;及时将拆下的模板清理干净,及早清理可取得事半功倍的效果。封锚施工有画龙点睛的作用,控制好了梁端外观质量会提升一个台阶;控制的不好,反而降低一个档次。/div>
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同压浆设备应包括搅拌器、存放式混合容器以及一个带连接软官和阀门的压浆还应有一个较大孔径5mm的筛子,水泥浆进入贮存器之前必须通过筛子。同时应具有水泥、水和添加等材料的计量装置。作用。
消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。
★江西南昌压浆料的每次拌合原材料用量:
·流动度测试仪的校准:1725mL±5 mL水流出的时间为8.0S±0.2S(水温在20℃±3℃)孔管道压浆顺序为:先下后上,如有串孔现象,应同时压浆;压浆的较大压力宜为0.5~0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时,较大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。。
·水泥:2700g
·压浆剂:300g
·水:840g(20℃±3℃)
·于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高,现场预拌根本就不能再符合要求,较终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步**市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀,保证预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结,保证它们之间预应力的有效传递,使预应力钢筋与混凝土共同作用;消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具的使用寿命,提高结构的可靠性。
★江西南昌压浆料的预应力孔道**压浆剂(LZY01)具有以下特点:
·低水胶比
水胶比为0.26~0.28。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26~0.28);
·高流动度
浆体的出机流动度可达10s,30min后流动度仍在18s以内,60min后流动度仍保持在25s以内。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10~17s,30min流动度应为10~20s,60min流动度应为10~25s);
·零泌水率
浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0,同时具有较好的压力泌水率。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0);
·微膨胀
3h产生0~2%的自由膨胀。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0~2%);
·较好的凝结时间
初凝≥6h,对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润;金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗;冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。终凝≤20h。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h,终凝≤24h);
·早强高强
1d抗压强度≥25MPa,28d抗压强度≥60MPa。(《公路桥涵施工技术规范有效预应力精度不够:有效预应力偏小,预应力度不足,结构过早出现裂缝,下挠**限。有效预应力偏大,可能导致预应力筋安全储备不足,结构过大变形或裂纹,甚至通过现场试验水泥净浆各项指标及送检水泥净浆试块,三天时间强度**过30 Mpa,认为水泥净浆合格。脆性破坏。》(JTG/T F50-2011)*7.9.3条后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa);
孔道压浆剂是以无机功能材料为主,与**高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,产品的掺入还能引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
★江西南昌压浆料的注意事项
搅拌机转速不低于1000r/min。
因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工标准进行。
★江西南昌压浆料的包装与储存:
·25公斤/袋50公斤/袋,干燥环境未开封产品贮存期6个月;贮存期**过6个月的产品,使用前需经过试验确定对已压浆的孔道,根据两端锚垫板位置,先用墨线把波纹管孔道中心线弹绘出来,然后用电动冲击锤按间距2m~3m沿墨线钻孔。考虑到对压浆不密实的孑L道要进行二次补压浆处理,可用28mm的钻头进行冲钻,在钻孔过程中应严格控制钻孔深度,以刚到波纹管为宜。随后用空压机采用高压气进行冲孔检验,每次都应检验相邻两孔间有无通风现象,堵住其他孑L,同时可观察波纹管内有无空洞找出压浆不密实或空洞的段落后,对该压浆不密实或空洞的段落用环氧树脂砂浆补压浆的方法进行处理。性能指标是否满足要求。
·管道压浆料密度:1.8吨/立方。
众所周知,传统的做法是采用压浆法来灌浆,即在0.5-1.0Mpa的压力下,将水灰比0.4-0.45的稀水泥浆压入孔道压入孔道。这种做法容易发生水泥浆离析、析水、干硬后收缩,产生孔隙,留下隐患。国内外就灌浆的工程实践和经验教训,使人们一直忧虑传统压力灌浆的效果的问题。后张预应力混凝土结构中,预应力筋的腐蚀大部分是由于施工工艺和浆体混合料配制不好造成的。南昌青云谱孔道压浆剂公司。