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驾驶室总成应急维修是针对驾驶室总成在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施,因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故。散热器进出水软管有少许破裂时,可用布缠绕,也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处,再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。如果内层芯管破漏,可将外层散热片剪掉,用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。破损严重时可将芯管压扁焊死,或将漏管两端堵死,组堵管数不得大于5%。
司机室需要注意那些事项
一、保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
二、正确转向
在冰雪路面上转向时,多视角司机室,提前降低车速,滨州司机室,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打冷舵,门座式起重机司机室,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
三、正确使用制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
四、低温和严寒气象条件下起步
起步前,应对车辆进行预热升温,待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆,润滑油粘度大,起步后应低速行驶一段距离,待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。起步时,应缓加油门,慢慢提速,用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时,不锈钢司机室,应选择干燥、朝阳、避风的地点停放,并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时,应适时启动发动机,使发动机保持一定的温度,防止冷却系的水结冰,冻坏气缸体或冷却系机件。
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