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北京兴延高速吸引社会资本近百亿元 预计2018年通车
**出资32.7亿元,却撬动了近百亿元的社会资本。作为世园会和**重点基础设施配套项目,兴延高速公路采用**与社会资本合作的模式进行投资、建设及运营管理,成为全国首例通过公开招标建设的高速公路PPP项目。
兴延高速公路位于京藏高速公路以西,它南起西北六环路双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.2公里,计划于2018年通车。兴延高速全线有27公里是隧道和桥梁,桥隧比(桥梁和隧道在公路总长中的占比)高达64.1%,是本市高速公路建设史不曾有的。
兴延高速公司董事长谭振武解释,平原区拆迁成本高,为降低拆迁费用,这条路主要在平原区的边缘和山区穿行。按设计,兴延高速的建安费为75.79亿元,拆迁费为40亿元。由于投资规模大、施工难度高、工期要求紧,为保证工程质量,晋江到深圳长途班车,缓解财政当期资金压力,市交通委通过公开招标吸引社会资本参与投资、建设及运营管理。
市交通委相关负责人介绍,兴延高速公路通过**与社会资本合作成立项目公司,资本金部分,**和社会资本出资各占总投资的25%、26%,由社会资本控股,其余49%资金由项目公司融资解决。同时,**对通行费用给予适度合理补贴,且对车流量的风险分配有保底及**额分成的设计,合理地分配了项目风险。
通过公开招标,较终确定中铁建联合体中标,通过PPP模式投资、建设及运营管理兴延高速公路。工程项目总投资从原来预期的143亿元降低到130多亿元。
该负责人表示,通过采取PPP模式,**前期仅出资32.7亿元,撬动了社会资金约100亿元,晋江到深圳卧铺汽车,有效降低了财政当期资金压力。
宁静高速公路正式开通 打造天津“九横六纵”骨架路网
宁静高速位于中心城区的东部,南北走向,与外环东路走向基本平行,相距约为5-10km。路线北起京津高速,南接津晋高速,路线全长41.5公里,全线采用双向6-8车道,设计速度100公里/小时。全线设置特大桥1座、大中桥4座,地道2座、互通立交8座、服务区1处,匝道收费站13个。目前,宁静高速与京津高速、滨保高速、京沪高速、荣乌高速、津晋高速等5条高速围合成中心城区的高速公路环线,缓解外环线交通压力。
天津市交通运输委高速公路管理部门负责人介绍,宁静高速北向南依次与京津高速、津宁高速、津滨高速、津港高速和津晋高速5条高速设置立交连通,同时,宁静高速公路与津芦公路、津大公路、津汉公路、津塘公路、津塘二线、天津大道、津沽公路、津港公路等多条干线公路或城市道路相交并设置了出入口,晋江到深圳,方便市民通行。另外,市民还需要注意的是,因全市高速公路联网收费工作的需要,晋江到深圳,津滨高速与宁静高速互通匝道出入口暂时封闭,2016年11月26日起,宁静高速空港经济区收费站禁止车辆通行。封闭期间,车辆可绕行津滨高速(军粮城站)或津汉公路、京津塘高速、津塘公路等道路。预计2016年12月31日宁静高速空港经济区收费站开通,车辆可进出宁静高速。
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