机场接送租赁|机场接送|泽俊汽车租赁

租车市场迎来利好售后市场面临洗牌

 在湖北省政协常委、公车改革*叶青身上曾经发生过一件趣事，他自己驾车带着一位随行人员，一同前往某高校参加讲座，主办方殷勤地把副驾驶上的随行人员迎往贵宾厅，而把叶青当作司机指挥其驶离。当随行人员告诉主办方驾驶室上坐的才是叶青时，双方不免有些尴尬。

   而此类尴尬未来可能不会再发生。随着**、**近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》（下称条例），明确规定“取消一般公务用车”，机场接送公司，大部分公务人员，未来可能都得选择自驾车出行。

   此举对汽车消费市场的格局有何影响？记者走访汽车制造厂、4S店、租赁公司了解到，租赁公司将迎来又一轮发展期。

   租车公司改变营销策略

   条例中明确指出“改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、**等方式公开处置”。“取消的比例预计在70%-80%左右。”叶青分析说，除去工商、质监、法院、公安等部门的执法所需的公务用车以外，绝大部分党政机关的公务用车都属于一般公务用车。叶青认为可借鉴国外模式，在国外很少有企业或机构大量持有车辆，多采用以租代买。

   记者走访武汉几家大型汽车租赁公司了解到，一些租车公司已经开始着手制定相关的营销政策。“无疑将提升该细分市场的市场份额。”武汉大方汽车租赁公司负责人介绍，机场接送，目前与公司长期合作的企业已占有一定比例，公司正在开会讨论，如何应对新政策，机场接送租车，正在制定新的产品。“今年更换了一批新车，目前武汉市场保有量约在1600台左右。”神州租车华中区负责人介绍，若党政机关的公务用车未来多通过汽车租赁解决，那将大大提升租车公司汽车使用率，这无疑也将缓解公共交通的压力。另外一方面也将刺激租赁公司汽车产品的更新换代，拉动当地二手车和新车市场。

租车整理出四项租车时容易进入的误区，给新手租车的朋友提个醒

误区一：贪图便宜选不正规小公司　　很多消费者在租车时，都是价格至上，哪个租车公司便宜就往哪租，也不管这个公司是否正规，其实这样很容易得不偿失。因为在一些小公司，由于剔除了保险及其他的一些便利服务，在租金方面可能比很多正规的上海租车公司便宜，但是一旦发生意外，没有任何**，到时损失的可能就更大了。　　所以在上海租车时，选择连锁的大公司，宁可多花点钱，省一份心。况且像神州租车这样的大型汽车租赁公司，机场接送租赁，规模化经营之后，虚高的租车价格已经挤了出来，而且还经常推出一些优惠活动，在价格方面优势也是非常明显。挑选汽车租赁公司较简单的办法就是看租赁公司是否有100台车以上，以及在整个城市的门店数是不是三个以上，因为这是审批的较基本条件。　　

误区二：取车时只看外表不试驾　　车况的好坏，也是消费者非常在意的一项。但很多消费者把车况仅局限于车辆外表的新旧，只要看到车子较新，就马上拍板开走。其实，车况有一项很重要的组成部分就是车辆的内部状况，车辆的内部零件的好坏并不是轻易用肉眼就能看明白的，所以试驾变得非常重要。一般情况下，租车时首先检查一下外观，如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等。然后要打开车盖，查看冷冻液、机油、电瓶、油表、刹车。较后就是试驾一会，熟悉一下汽车的整体性能，以保证车况的万无一失。

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