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5 蒸发器:雾状液态制冷剂进入蒸发器,制冷剂液态蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,降低车内的温度,日轮汽车刹车管价格,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 以膨胀阀为界,膨胀阀之前(压缩机-冷凝器-储液干燥过滤器-膨胀阀)的制冷剂呈高温高压状态,称为高压侧,相应的管道称为高压管;膨胀阀之后(膨胀阀-蒸发器-压缩机)的制冷剂呈低温低压状态,日轮汽车刹车管怎么样,称为低压侧,相应的管道称为低压管;
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