产品规格: | DC6000 | 产品数量: | 1000.00 套 |
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包装说明: | 纸箱 | 价格说明: | 不限 |
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强化标准**,促进质量提升。承担标准化科研项目,提高标准制修订水平,完成30多项国家和行业标准制修订任务,有力地促进了产品质量水平整体提升。五是加强媒体宣传,传递行业信息。利用、杂志、网站等媒体渠道,解读宣传会员企业,传递行业信息,有效提升了行业影响力。六是加强对外交流,提升国际影响。与国际法制计量组织及国外衡器协会加强交流合作,赢得法制计量和衡器制造规程国际话语权。 随着我国经济进入新常态,衡器行业步入发展新阶段,既面临机遇也面临挑战。两化融合,智能制造,为衡器升级带来新动力。**简政放权,清费减税,为衡器企业注入新活力。“一带一路”、长江经济带等发展战略,为衡器市场打开新空间。电子商务,线上线下融合,为衡器销售开辟新渠道。但同时,世界经济复苏缓慢,贸易保护主义抬头,人民币汇率升值,对衡器出口造成不利影响;国内资源环境约束,人力资源成本提高,融资难融资贵依然存在,衡器企业低成本竞争优势难以为继。 挑战与机遇并存,需要衡器行业协会和企业,进一步认清形势,把握机遇,主动作为,推动行业转型升级,推动产品向高端跃升,推动产品供给结构与需求结构匹配,努力实现行业企业持续健康地发展。 这次大会将选举产生中国衡器协会新一届理事会。拟任理事长的刘晓华同志1969年参加工作,在轻工行业工作四十多年,熟悉行业,热爱轻工,有很强的政治意识和责任意识。在中国衡器协会工作的十八年中,业务熟悉,经验丰富。
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郑州大成称重设备有限公司经过多年安装装载机秤经验,现小型铲车安装电子秤经验丰富,1.5吨铲车 2吨铲车 3吨装载机 5吨装载机都可以安装,
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热敏电阻不会立即跳跃至新的阻抗,或产生突变,相反,它是慢慢地改变为新的值,从而,如果具有延迟特性的称重传感器对温度的快速改变进行响应,输出的波形将失真,因为其间包含了动态误差。产生动态误差的因素有响应时间、振幅失真和相位失真。 具有*的国际计量组织认证及中国有关部门的认证
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全秤采用碳钢材质,秤面的碳钢花纹设计,能有效的防止滑动;秤台的表面经喷吵、油漆烤漆处理,能较好地防潮、防侵蚀、防晒,秤体水平面设计,以使产品在运送测量与离开时无障碍
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彩屏装载机电子秤工作原理
铲车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的*处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。
车载车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理;当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,铲车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总累计重量。
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结构组成介绍
铲车电子秤是由两个压力传感器与车在仪表组成。以大成铲车电子秤为例给大家介绍,压力传感器是用来测定车载液压系统的压力变化,一个接近开关,当动臂举升到接近开关的时候,系统对压力数据进行采集;车载仪表,对称重数据进行计算,并在仪表的屏幕上显示出称重结果。
根据装载机的作业特点,信号采集部分一般有称重传感器、压力(油压)传感器、压力(油压)变送器三种,需要强调一点的是传感器防过载、抗震动、绝缘性、抗等性能要 比较好。
采用A/D转换电路、数字化信号传输和数字滤波技术,传感器的抗影响能力增加,信号传输距离远,提高了传感器的稳定性
关于称重传感器,我们全系标配的大口径,大量程的电阻式称重传感器,不管您在我公司买的是高档的装载机电子称还是普通的装载机电子称,我们都标配这种高性能的称重传感器,因为一台秤的好坏主要在传感器反映给仪表的数据是否准确,所以我们不计成本,全部都配称重传感器。这也是我们的厚道之作。
1、我公司的位置传感器采用美国进口霍尔元件,可靠性高,能够使用百十万次而不损坏。
2、我们的位置传感器使用自己设计的磨具,内部全部使用硅胶密封,即时风吹日晒,对他也毫发无损,能够保证他长期使用。
3、强磁感应,即时再久也不会退磁。
4、铸钢法兰,高强度密封。
由于车辆不可能是理想的“刚性”。车辆 的“重心移动”使得用两轴分别称重的载荷值相加求得的“总载荷值”,在不同 地点,使用不同的校验秤对同一车辆求得的结果的一性,与砝码相比是有更大 的随意性。其误差与砝码误差值的重复性相比不在同等级别,也很难达到轨道衡 标准桥衡车的水平。产品硬件上和软件上进行了大量的探索修改,使装载机电子秤的计量性能得到长期稳定,称量准确度也达到了一个更高的等级0.2级
电压 | 12V | 电流 | 200mA |
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功率 | 6w | 传感器信号 | 4~20mA |
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位置传感器电压 | 5v | 法兰尺寸 | 30*60 |
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单铲动态精度 | 30kg | 单铲静态精度 | 10kg |
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装车综合精度 | 1% | 传感器精度 | 10000/1 |
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仪表分辨率 | 100万 | 位置传感器精度 | 双开关 |
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密封精度 | 优 | 法兰精度 | 误差小于1000/1 |
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电缆线包装 | 防腐蚀,防高温 | 电源线包装 | 阻燃 |
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电源耐压 | 380v | 传感器信号线耐压 | 220 |
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转接头材料 | 锰钢 | 位置传感器感应距离 | 5mm |
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使用举升动臂过程中,仪表自动采集举升过程的数据,并显示动臂举升的时间系数。对于出现异常等无效的举升,仪表发出相关的错误提示音,丢弃该次举升的数据。严格按要求完成有效的举升次数后,按数字键3完成校准。完成校准后用不同油门对空铲斗进行称重,斗重必须不随油门大小而变化。
公平公正。处理计量异议必须实事求是,不能掺杂个人感情,既要维护用户的合法权益,又要维护公司的权益和信誉。大成称重以优质的产品和专业化的服务赢得了用户的**与信赖,公司在长期的发展过程中与国内外很多**企业建立了长期合作的伙伴关系,产品遍布铁路、冶金、煤炭、粮食、铸造、能源化工等企业
怎么样保证装载机秤的称重数目准确,就需要注意以下事项:
1、称重前应先提升大臂5~10次,预热使油路润滑
2、每天开始称重时都须将空斗收到较后位,举升几次看空秤零点是否**出正负20kg范围(将斗内残留物清除),**出必须置零。
3、当翻斗铲上物料准备提升时,必须将斗收到较后位置,并将起大臂的档位阀门扳到较后位置,以防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差较大。
4、在称重过程中,装载机应在水平或坡度小于 10°的场地上停止或缓慢行驶称重,装载机切勿剧烈前进或后退称重,否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时,须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。
5、当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时,举升的速度应尽量均匀,油门切勿忽大忽小,油门应控制在110以内(调油门定位螺丝)。
6、为保证装载机秤有较高的精度,应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换,满载举起10分钟斗不自动滑落。
7、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地bang对比,误差较大者必须进行校正(或掌握其误差规律,以备装货时参考)。
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关于售后服务:郑州大成称重设备有限公司售后服务:
本公司所售产品保修1年,终身技术维护
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大成装载机电子秤都有原厂家一年的保修服务。
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