山东海煜 图 |电杆厂设备|广西电杆

电杆模具的维修一般分为一月一小修，每季一中修，一年一大修。

小修：定期对部分损坏、脱落的零件、筋板弯曲或有裂缝、合模不良、有缝隙、跑浆或管壁轻微变形弯曲等现象进行矫正维修。

中修：对使用时期较长、损坏程度较重、变形量较大的模具，广西电杆，应进行中修，特别是模筒焊缝、跑轮等。

大修：凡跑轮磨损过多，小于标准尺寸10mm以上的，则需更换。两端法兰及连接法兰严重变形，模口损坏严重、整根模具严重弯曲、扭曲变形、分模面严重损坏，经矫正仍高低不平、管壁钢板的磨损率**过其厚度30%等情况，均需经龙门刨订和**车床加工。为了保证大修质量，电杆厂设备，降低生产成本和维修费用，专门设计制造了**车床，电杆流水线，实践证明，既提高了大修模具的质量，又缩短了维修的时间，起到良好的效果。

电杆外表的形状和表面光洁度主要由电杆模具的状态决定。因此，必须使用符合要求的电杆模具。在生产时，除脱模剂外，水泥垢、粉尘、涂在模具企口上的废机油、本体内表面的锈蚀等都会使电杆表面产生色差。如果模具内表面清理不干净，电杆的表面将会凹凸不平。模具内表面上的水泥垢也会一次一次粘皮，越来越厚，严重时发生台阶状的水泥垢，或者模体内表面被吊钩、工装等硬物损伤，电杆自动流水线，这些都会影响到电杆的外观质量。

由于模具内壁为普通中板加工（压制或卷制）而成，表面并不光洁，模体一般都为两个半圆形模体合成，半模之间和模体长度方向上由于加工长度限制，使模体之间存在接缝（除非模具定做时特别要求，采用开平板整体制作）。由于制造对接、使用、保养等原因造成模体之间的接缝不密贴，在电杆高速离心成型过程中，透过有间隙的部位水泥浆会甩出，电杆表面会出现漏浆，也会在其表面形成色差。

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