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在怠速的状态下，驾驶室内非常平稳，没有出现较大的震动。由于变速箱内的换挡机构采用的是软轴控制器操 控系统，这使得换挡更加轻便。虽然在当天的试驾过程中，空地少，道路窄，不能全面地感受到凯威的性能，但在这样的情况下也完全可以测试出凯威的操控 性能。由于变速箱的一档没有同步器，较初记者很不习惯，海南软轴控制器，但经过短短的几次磨合之后，这种不适应感便消失。在二档到六档的操作中，由于凯威都采用同步器设 计，因此再挂档就都很轻松。

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